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大丰港铁路支线初步设计获批

2021-11-10 来源:信息新报
本文摘要:  大丰港铁路支线初步设计获批  11月4日,江苏省发展改革委正式同意批复大丰港铁路支线初步设计。  大丰港铁路支线是国家发展改革委...
  大丰港铁路支线初步设计获批
 
  11月4日,江苏省发展改革委正式同意批复大丰港铁路支线初步设计。
 
  大丰港铁路支线是国家发展改革委等五部门联合印发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》(发改基础〔2019〕1445号)文中明确的重点铁路支线项目,盐城市委市政府和省交通运输厅、省铁路集团计划今年全线开工建设。项目建设对于进一步完善盐城港大丰港区疏运体系,促进运输结构调整,带动区域经济社会发展有着重要的意义。
 
  大丰港铁路支线起自新长铁路大丰西站南端,止于大丰港站,正线线路全长50.622公里,新建铁路正线、大丰港站以及大丰港物流中心,接轨改建既有新长铁路大丰西站,预留大丰南站,技术标准为国铁II级,单线。项目总投资估算为45.4亿元,批复建设工期为2.5年。

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大丰港铁路支线初步设计获批

信息新报

  大丰港铁路支线初步设计获批

 
  11月4日,江苏省发展改革委正式同意批复大丰港铁路支线初步设计。
 
  大丰港铁路支线是国家发展改革委等五部门联合印发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》(发改基础〔2019〕1445号)文中明确的重点铁路支线项目,盐城市委市政府和省交通运输厅、省铁路集团计划今年全线开工建设。项目建设对于进一步完善盐城港大丰港区疏运体系,促进运输结构调整,带动区域经济社会发展有着重要的意义。
 
  大丰港铁路支线起自新长铁路大丰西站南端,止于大丰港站,正线线路全长50.622公里,新建铁路正线、大丰港站以及大丰港物流中心,接轨改建既有新长铁路大丰西站,预留大丰南站,技术标准为国铁II级,单线。项目总投资估算为45.4亿元,批复建设工期为2.5年。