贵阳环线铁路全长约113公里，为国铁双线电气化铁路，全线共设16座车站。其中，小碧至白云北段位于贵州省贵阳市境内，全长约83公里，北起龙洞堡地区小碧线路所，向南经孟关站后，向西经花溪南、天河潭等站至贵安站与沪昆高铁连接，向北经金阳南站、金阳站，终至白云北站。该区段于2013年12月开工建设，2021年4月27日全线铺通，2021年7月上旬启动静态验收，2021年8月19日进入联调联试阶段，2021年10月10日进入运行试验阶段。

 

　　贵阳是目前全国唯一建设市域环形铁路的省会城市。贵阳环线铁路的规划建设进一步完善了贵阳综合交通布局，实现了轻轨、公交、铁路干线等交通方式的无缝衔接、便捷换乘，将有效促进贵阳各区域的共同发展，形成同城效应。据悉，贵阳环线铁路将采用公交化运营模式，连接贵阳主城各区和贵安新区，绕行一圈约45分钟。

 

　　路网规划中，贵阳环线铁路衔接渝贵铁路、沪昆高铁、贵广高铁、成贵高铁、贵开铁路、贵南高铁（在建）、贵兴铁路（在建）7条线路，形成以贵阳为中心，辐射遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里、开阳等周边地区的“一环七射”枢纽格局。

 

　　在推进贵阳城镇化建设上，贵阳环线铁路的建成通车，将进一步巩固贵阳在西南地区的铁路枢纽功能，在贵阳市域内形成“米”字形和环形铁路网，提升高铁列车及市域城际列车的通达能力，发挥贵阳作为国家物流枢纽承载城市的作用。同时，该线路还将推动形成串联贵阳周边城市组团的便捷快速通道，对加快城市内外资源要素的聚集流动、实现城市区域间优势互补具有重要意义。