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和若铁路在大漠延伸

2021-12-22 来源:人民铁道
本文摘要:  日前,由中国铁建二十四局集团承建的和若铁路S2标项目部完成了所有附属工程施工任务,为标段内站前工程的全部完工奠定了坚实基础。  ...
  日前,由中国铁建二十四局集团承建的和若铁路S2标项目部完成了所有附属工程施工任务,为标段内站前工程的全部完工奠定了坚实基础。
 
  莽莽荒原、沙丘起伏,艰苦的环境阻挡不住建设者火一样的创业热情。中铁二十四局集团负责施工的S2标包括于田、策勒、洛浦三县境内172.28公里长的土建任务。
 
  如何适应高温干燥下混凝土水分蒸发快,如何克服沙漠昼夜温差给施工质量带来的影响,如何做好工地环境保护工作,如何优化、细化工艺流程……面对一系列问题,项目部经理苟小明带领全体参建员工攻坚克难,集思广益,制订了一系列主体工程创优争先方案。这些方案落实的方式,就是实行首件示范样板工程制度。项目部高标准、严要求组织首件工程施工,组织内部观摩,分享样板经验,为后续同类工程施工立标打样。
 
  2020年,在施工处于胶着状态的关键时期,项目部组织了劳动竞赛。在大家的团结拼搏下,项目部于2020年12月底完成全部主体工程施工任务。
 
  2021年1月,项目部的工作重点转移到了附属工程。他们通过创新工艺确保工程质量,将路基护坡预制骨架工厂预制、现场装配优化调整为现场一体化浇筑,采取钢丝绳挂线、钢管支架加固、振捣棒振捣等工艺,硬是把路基护坡防护工程这样的粗活累活,做成雕琢工艺品般的精活细活。
 
  地处于田县G315国道的大桥桥台锥坡线形平顺,表面平整,勾缝均匀,坡度顺直。项目部还为和若铁路建设了长达98.3公里的防风固沙林。

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  莽莽荒原、沙丘起伏,艰苦的环境阻挡不住建设者火一样的创业热情。中铁二十四局集团负责施工的S2标包括于田、策勒、洛浦三县境内172.28公里长的土建任务。
 
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  2021年1月,项目部的工作重点转移到了附属工程。他们通过创新工艺确保工程质量,将路基护坡预制骨架工厂预制、现场装配优化调整为现场一体化浇筑,采取钢丝绳挂线、钢管支架加固、振捣棒振捣等工艺,硬是把路基护坡防护工程这样的粗活累活,做成雕琢工艺品般的精活细活。
 
  地处于田县G315国道的大桥桥台锥坡线形平顺,表面平整,勾缝均匀,坡度顺直。项目部还为和若铁路建设了长达98.3公里的防风固沙林。