兰州至合作铁路建设加快推进
2021-12-29 来源：人民铁道
本文摘要： 近日，我国《中长期铁路网规划》八纵八横高速铁路主通道纵向兰（西）广通道的重要组成部分、新建时速200公里兰州至合作铁路（以下简称...
近日，我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道纵向兰（西）广通道的重要组成部分、新建时速200公里兰州至合作铁路（以下简称兰合铁路）建设动员会在甘肃省甘南藏族自治州夏河县王格尔塘镇召开。
兰合铁路位于甘肃省兰州市、临夏回族自治州和甘南州境内，总体呈南北走向。
兰合铁路全长184.42公里，为I级双线电力牵引自动闭塞铁路，设计行车时速200公里，预留提速至时速250公里；全线桥梁工程34.53公里、42座，占线路全长的23.4%；隧道工程80.4公里、21座，占线路全长的54.6%。全线新建刘家峡、临夏、双城3座车站。全线控制性工程是西固隧道，全长22.06公里，为双洞单线隧道，左右线隧道分修，隧道最大埋深约770米。
兰合铁路建成后，兰州至临夏40分钟可通达，兰州至合作1小时直达。届时，临夏、甘南两州将结束不通铁路的历史，融入兰州1小时经济圈。同时，兰合铁路建成通车后将与西宁至成都铁路连通，共同构成西北与西南地区的客运主通道，对构建西北至西南地区的快捷通道、加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈的联系、巩固脱贫攻坚成果、促进区域经济高质量发展具有重大意义。
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