出口货物速度放缓、进口货物持续增长，面对“口岸运输组织不畅”这一难题，二连国际口岸站把精力放在了持续提升通关效率上。

 

　　该站调度车间口岸“畅量”党员攻关组不等不靠、分头行动，一组人员深入现场调研，将进口杂粮货物列车根据不同车型转入不同线路卸车，避免装卸过程中产生无效等待时间。攻坚一个半月，进口杂粮货物积压问题得到了彻底解决，口岸站的举措受到货物代理公司的一致好评。另一组人员协调中国铁路呼和浩特局集团有限公司调度部门加强下行棚车排空，督促蒙方优先返空棚车，每日增加一批纸浆作业，仅用1周时间就让纸浆站存数量恢复到正常水平。

 

　　在打赢“两坚守两实现”攻坚战的过程中，二连国际口岸站明确在货物列车到达口岸站后及时办理出境交接，督促现场作业人员认真检查核对电子数据信息，有效减少作业过程中产生的各类问题，提升通关效率，确保国际联运畅通。

 

　　保畅通，促上量，口岸“畅量”党员攻关组追着问题走，围绕难点制订“优化出国列车编组作业方案”“铁矿石卸车大组带小组作业方法”“调车作业计划互评机制”等一系列工作方案，为提高口岸站运输组织效率作贡献。据统计，今年以来，二连国际口岸站宽轨接重日均14.1列、准轨交出日均8列。然而，在喜人的长势背后，站场设备设施能力不足与不断增长的进出口运量之间的矛盾日益凸显，站场线路堵塞、车辆周转不灵、进出口货物积压等问题制约着口岸站的运输组织畅通和国际贸易上量。

 

　　在做好内部挖潜提效的同时，口岸“畅量”党员攻关组注重与站区各单位、各部门间的联劳协作，他们走进装卸作业现场，了解掌握口岸运输组织过程中的难点和症结，有针对性地开展专项攻关。空集装箱优先在813或814装卸作业线落地换装、进口粮食车辆固定存放线路供海关查验、利用货物换装线将宽轨未放票纸浆先倒装至准轨空棚车、根据进口货物品类结构变化动态调整各作业线的作业品类……10多项有效解决口岸站运输结合部问题的方法措施，受到了站区联劳部门的一致好评。

 

　　“口岸‘畅量’党员攻关组必须更严一格、更高一档，日常工作看得出来、关键时刻冲得上去，只有这样才能在打赢‘两坚守两实现’攻坚战的主战场上攻坚克难，为全站干部职工作出表率。”口岸“畅量”党员攻关组带头人、调度车间党总支书记王瑞说。这支经验丰富的“专家组”、屡破难题的“急先锋”，用精、细、实的工作态度彰显了打赢“两坚守两实现”攻坚战的决心，为提高口岸站运输组织效率作出了积极贡献。

 

　　据统计，截至10月31日，二连国际口岸站今年完成进出口运量1416.75万吨，同比增长3.4%；中欧班列累计开行2269列，同比增长16.5%。