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辅助系统为安全“加码”

2021-12-10 来源:人民铁道
本文摘要:  有了这个系统,再多的客调命令也能轻松应对。太原车务段太谷东站党支部牵头研发的安全辅助系统运行2个月来,不仅提升了作业安全保障力...
  “有了这个系统,再多的客调命令也能轻松应对。”太原车务段太谷东站党支部牵头研发的安全辅助系统运行2个月来,不仅提升了作业安全保障力,而且降低了职工的劳动强度,得到车站干部职工的一致认可。
 
  太谷东站是郑太高铁上的主要车站之一。今年汛期,该站所处区段因持续性强降雨临时调整运行安排,客调命令下达次数骤增,随之带来车次车型、始发终到、编组担当、执行时间等大量信息密集变化,加大了职工作业难度,也增加了作业安全风险。该站党支部聚焦车站干部职工提出的作业风险点,着手研发安全辅助系统,将查找、核对等工作电子化、直观化,以减轻职工作业负担。
 
  “后台录入客调命令后,希望可以随时按日期查询列车运行各项基本信息……”设计前期,大家集思广益,为模块设置出谋划策。该站副站长王攀发挥自身业务优势,主动担当起系统研发的重任,利用工余时间根据职工作业需求,反复制作调试,促使系统很快成功上线。
 
  “操作简单、省时省心,服务质量更有保证。”该站客运值班员谈到系统使用感受时说,核对信息时间由10多分钟压缩至1分钟以内,接车作业人员也可以通过系统随时查询重点车次信息,做好旅客引导服务。

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辅助系统为安全“加码”

人民铁道

  “有了这个系统,再多的客调命令也能轻松应对。”太原车务段太谷东站党支部牵头研发的安全辅助系统运行2个月来,不仅提升了作业安全保障力,而且降低了职工的劳动强度,得到车站干部职工的一致认可。

 
  太谷东站是郑太高铁上的主要车站之一。今年汛期,该站所处区段因持续性强降雨临时调整运行安排,客调命令下达次数骤增,随之带来车次车型、始发终到、编组担当、执行时间等大量信息密集变化,加大了职工作业难度,也增加了作业安全风险。该站党支部聚焦车站干部职工提出的作业风险点,着手研发安全辅助系统,将查找、核对等工作电子化、直观化,以减轻职工作业负担。
 
  “后台录入客调命令后,希望可以随时按日期查询列车运行各项基本信息……”设计前期,大家集思广益,为模块设置出谋划策。该站副站长王攀发挥自身业务优势,主动担当起系统研发的重任,利用工余时间根据职工作业需求,反复制作调试,促使系统很快成功上线。
 
  “操作简单、省时省心,服务质量更有保证。”该站客运值班员谈到系统使用感受时说,核对信息时间由10多分钟压缩至1分钟以内,接车作业人员也可以通过系统随时查询重点车次信息,做好旅客引导服务。