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佛山地铁3号线首通段顺利实现双线短轨通

2022-01-04 来源:佛山地铁
本文摘要:  11月21日,高村至镇安双线短轨通;12月28日,顺德学院至北滘新城站双线短轨通。  至此,3号线工程首通段顺利实现全线短轨通目标(广...
  11月21日,高村至镇安双线短轨通;12月28日,顺德学院至北滘新城站双线短轨通。
 
  至此,3号线工程首通段顺利实现全线短轨通目标(广州七号线西延顺德段代建段北高区间除外)。
 
  截至目前,3号线首通段共完成铺轨83.531km,完成率94.29%;单开道岔铺设41组、交叉渡线5组。而此前的12月20日,首通段也已提前10天完成35kV“电通”的年度目标,各站后工程按节点计划有序推进,总体工作平稳可控。
 
  2021年是3号线工程首通段建设具有决定性意义的一年,也是站后工程攻坚克难之年。佛山铁投集团克服困难多措并举,不断优化施工组织,提前完成了3号线首通段短轨通目标。
 
  3号线轨道施工采用了纯电动新能源轨道车、纯电动新能源焊轨车、纯电动铺轨小吊车、轮胎式铺轨机、新能源中频正火车等最先进的铺轨设备。
 
  其中,纯电动焊轨车为国内地铁首次使用,具有低噪声、零排放、绿色环保等特点,大大提升了现场技术水平,切实优化了现场施工作业环境,实现了绿色施工。同时,采用了高精度的CPⅢ轨道控制网测量技术,极大提升了现场施工精度,保障了施工质量。
 
  百尺竿头,更进一步。佛山铁投集团将在首通段短轨通的基础上全面统筹后续机电施工,协同参建各方鼓足干劲,全力保障3号线工程首通段初期运营目标。

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佛山地铁3号线首通段顺利实现双线短轨通

佛山地铁

  11月21日,高村至镇安双线短轨通;12月28日,顺德学院至北滘新城站双线短轨通。

 
  至此,3号线工程首通段顺利实现全线短轨通目标(广州七号线西延顺德段代建段北高区间除外)。
 
  截至目前,3号线首通段共完成铺轨83.531km,完成率94.29%;单开道岔铺设41组、交叉渡线5组。而此前的12月20日,首通段也已提前10天完成35kV“电通”的年度目标,各站后工程按节点计划有序推进,总体工作平稳可控。
 
  2021年是3号线工程首通段建设具有决定性意义的一年,也是站后工程攻坚克难之年。佛山铁投集团克服困难多措并举,不断优化施工组织,提前完成了3号线首通段短轨通目标。
 
  3号线轨道施工采用了纯电动新能源轨道车、纯电动新能源焊轨车、纯电动铺轨小吊车、轮胎式铺轨机、新能源中频正火车等最先进的铺轨设备。
 
  其中,纯电动焊轨车为国内地铁首次使用,具有低噪声、零排放、绿色环保等特点,大大提升了现场技术水平,切实优化了现场施工作业环境,实现了绿色施工。同时,采用了高精度的CPⅢ轨道控制网测量技术,极大提升了现场施工精度,保障了施工质量。
 
  百尺竿头,更进一步。佛山铁投集团将在首通段短轨通的基础上全面统筹后续机电施工,协同参建各方鼓足干劲,全力保障3号线工程首通段初期运营目标。