《内嵌式磁浮交通车辆通用技术条件》获批发布

2022-04-06 来源：综合自新筑股份、天府智造等

本文摘要：　　2022年3月29日，成都市城轨交通产业协会团体标准《内嵌式磁浮交通车辆通用技术条件》（标准号：T/CRT0001-2022）在全国团体标准信息平...

　　2022年3月29日，成都市城轨交通产业协会团体标准《内嵌式磁浮交通车辆通用技术条件》（标准号：T/CRT0001-2022）在全国团体标准信息平台发布。

　　该标准由四川发展磁浮科技有限公司、西南交通大学、同济大学、中铁二院工程集团有限责任公司组成编制组，在内嵌式磁浮交通试验线建设、试验测试的基础上，借鉴国内外相关标准和实践经验，并充分征求行业专家意见后编制而成。

　　《内嵌式磁浮交通车辆通用技术条件》（T/CRT0001-2022）的发布，填补了国内内嵌式磁浮交通车辆规范和标准的空白，将进一步指导和规范四川省内嵌式磁浮交通车辆的研究、设计、制造和运行，促进内嵌式磁浮交通系统的市场化应用。

　　内嵌式磁浮

　　内嵌式磁浮技术，采用车、轨、运控和供电等多个系统一体化的设计思路，采用车辆走行部内嵌于轨道梁的“轨抱车”形式，具有安全可靠、环境友好、施工便捷、建设和运营维保成本低等特点。

　　同时具有智能化程度高、加速及爬坡能力强、转弯半径灵活、振动噪声小、运行能耗低等技术性能，以及全生命周期成本较低的比较优势。

　　目前整个系列产品全面进入产业落地阶段，已经完成了从技术引进、消化、吸收再到国产化创新的过程。

关键词：城轨交通

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《内嵌式磁浮交通车辆通用技术条件》获批发布

2022-04-06 综合自新筑股份、天府智造等

　　2022年3月29日，成都市城轨交通产业协会团体标准《内嵌式磁浮交通车辆通用技术条件》（标准号：T/CRT0001-2022）在全国团体标准信息平台发布。

　　内嵌式磁浮

　　同时具有智能化程度高、加速及爬坡能力强、转弯半径灵活、振动噪声小、运行能耗低等技术性能，以及全生命周期成本较低的比较优势。

　　目前整个系列产品全面进入产业落地阶段，已经完成了从技术引进、消化、吸收再到国产化创新的过程。

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