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合肥轨道交通2号线东延线“和泉”区间左线盾构机始发

2022-04-11 来源:合肥轨道交通
本文摘要:  4月8日,合肥轨道交通2号线东延线泉香路站至和平路站区间左线盾构机卓越号顺利始发,为2号线东延线始发的第18条盾构单线区间。  和泉...
 
  4月8日,合肥轨道交通2号线东延线泉香路站至和平路站区间左线盾构机“卓越号”顺利始发,为2号线东延线始发的第18条盾构单线区间。
 
  “和泉”区间左线全长850.767米,盾构机出泉香路站后向北沿规划四顶山路掘进,至和平路站接收,沿途需下穿新建南沙河桥等建构筑物,施工难度较高。
 
  为保证盾构机顺利始发,合肥轨道集团统筹谋划、提前部署,一方面抓好疫情防控工作,严格落实“一人一档”制度、“双码”及核酸检测报告核验等防疫工作;一方面抓好安全生产,精心组织施工计划,制定施工专项方案,为盾构机始发工作提供了有力的技术保障。
 
  同时,为最大限度减少疫情影响,合肥轨道集团督促施工单位提前谋划,积极备齐钢筋、管片等原材料,确保施工作业不间断;盾构施工人员坚持两班作业,确保24小时全天候施工;各标段业主代表坚守一线,坚持每日审核施工计划,强调现场标准化施工要求,严格落实防疫措施,保证各工程节点顺利完成。
 
  作为合肥轨道交通三期建设项目中进展最快的线路,2号线东延线1600余名管理人员与劳务人员奋战不息,正在掘进中的9台盾构机日夜不停,安全高效推进工程建设。
 
  截至目前
 
  2号线东延线11座车站已有9座主体结构封顶,未封顶的桥头集路站主体结构完成75%、瑶岗路站主体结构完成60%;24条盾构单线区间已有9条贯通,累计完成盾构总量的50.6%。

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合肥轨道交通2号线东延线“和泉”区间左线盾构机始发

合肥轨道交通

 
  4月8日,合肥轨道交通2号线东延线泉香路站至和平路站区间左线盾构机“卓越号”顺利始发,为2号线东延线始发的第18条盾构单线区间。
 
  “和泉”区间左线全长850.767米,盾构机出泉香路站后向北沿规划四顶山路掘进,至和平路站接收,沿途需下穿新建南沙河桥等建构筑物,施工难度较高。
 
  为保证盾构机顺利始发,合肥轨道集团统筹谋划、提前部署,一方面抓好疫情防控工作,严格落实“一人一档”制度、“双码”及核酸检测报告核验等防疫工作;一方面抓好安全生产,精心组织施工计划,制定施工专项方案,为盾构机始发工作提供了有力的技术保障。
 
  同时,为最大限度减少疫情影响,合肥轨道集团督促施工单位提前谋划,积极备齐钢筋、管片等原材料,确保施工作业不间断;盾构施工人员坚持两班作业,确保24小时全天候施工;各标段业主代表坚守一线,坚持每日审核施工计划,强调现场标准化施工要求,严格落实防疫措施,保证各工程节点顺利完成。
 
  作为合肥轨道交通三期建设项目中进展最快的线路,2号线东延线1600余名管理人员与劳务人员奋战不息,正在掘进中的9台盾构机日夜不停,安全高效推进工程建设。
 
  截至目前
 
  2号线东延线11座车站已有9座主体结构封顶,未封顶的桥头集路站主体结构完成75%、瑶岗路站主体结构完成60%;24条盾构单线区间已有9条贯通,累计完成盾构总量的50.6%。