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长沙地铁7号线建设跑出“加速度”

2022-05-06 来源:湖南日报
本文摘要:  5月2日凌晨,长沙地铁7号线雨花亭站顺利完成交通疏解倒边工作。  作为7号线最大最长的站,雨花亭站位于韶山中路与新建西路交叉口,沿...
  5月2日凌晨,长沙地铁7号线雨花亭站顺利完成交通疏解倒边工作。
 
  作为7号线最大最长的站,雨花亭站位于韶山中路与新建西路交叉口,沿韶山中路南北地下敷设,为地下两层单柱双跨岛式站台车站。车站外包长度526米,标准段外包总宽21.1米,主体基坑开挖深度为17.3—18.9米,设4个出入口、3组风亭。此次交通疏解围挡占道面积11350平方米,倒边任务完成也标志着该站将开启围护结构施工全面加速阶段。
 
  据了解,雨花亭站东西两侧遍布商务建筑、居民住宅楼、学校、医院等,人流密集、交通流量非常大,且地下管线众多、错综复杂,交通疏解难度很大。
 
  该项目党支部书记廖朝辉介绍,雨花亭站工期紧张、环境复杂,项目部加强前期策划,多次召开专题会议,对交通疏解方案反复推演完善。全体参建员工“五一”期间坚守项目,下沉一线梳理问题,强化现场施工组织,严抓安全文明施工,确保安全高效完成此次交通疏解倒边任务。

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长沙地铁7号线建设跑出“加速度”

湖南日报

  5月2日凌晨,长沙地铁7号线雨花亭站顺利完成交通疏解倒边工作。

 
  作为7号线最大最长的站,雨花亭站位于韶山中路与新建西路交叉口,沿韶山中路南北地下敷设,为地下两层单柱双跨岛式站台车站。车站外包长度526米,标准段外包总宽21.1米,主体基坑开挖深度为17.3—18.9米,设4个出入口、3组风亭。此次交通疏解围挡占道面积11350平方米,倒边任务完成也标志着该站将开启围护结构施工全面加速阶段。
 
  据了解,雨花亭站东西两侧遍布商务建筑、居民住宅楼、学校、医院等,人流密集、交通流量非常大,且地下管线众多、错综复杂,交通疏解难度很大。
 
  该项目党支部书记廖朝辉介绍,雨花亭站工期紧张、环境复杂,项目部加强前期策划,多次召开专题会议,对交通疏解方案反复推演完善。全体参建员工“五一”期间坚守项目,下沉一线梳理问题,强化现场施工组织,严抓安全文明施工,确保安全高效完成此次交通疏解倒边任务。