早在9月14日，长春轨道交通集团发布轨道施工部分运营区段调整的消息，为施工做好了前期准备。昨日上午，在施工现场，记者看到近百名工人沿着轨道一线排开，随着施工命令的下达，锹镐、机械声顿时响彻轨道沿线，污土运输、清筛、配砟、捣固，建设者们按照计划迅速进入作业位，有节奏地开展线路整修工作。

 

　　“轨道是否需要进行大修，是根据线路老化、疲劳程度和伤损情况而定”，现场建设者一边施工一边介绍，轨道交通3号线因运营时间较长，线路出现沉降、偏移等情况，降低了乘坐的舒适性和安全性。同时，列车长年的反复冲击，造成道碴破碎，使得道床逐步失去弹性和排水性能，出现“板结”等现象。集中整修就是集中大量人力、专业机械对线路进行清筛，筛出道床底部的污土，打通道床排水性能，恢复道砟弹性，保证列车运行安全。此外，对线路的平交道口也会进行改造，还会对沿线的钢轨进行打磨作业。

 

　　“站内清筛作业空间不够，大型清筛车无法展开，为了确保施工的顺利推进，我们3人一组配合，人工清筛。”一名建设者一边介绍一边演示，只见一把挖掘铁锹拴着铁链，一人拖拽铁链，一人负责挖掘，轨枕下的石砟连同泥浆、碎砟弃土被一并挖起，还有一人操作铁筛进行筛分，快速晃动几下后，瞬时“吐出”黑色的污土。为提高清筛施工效率，建设者们换班休息，连续施工，确保施工如期完成。

 

　　记者在长春市发布的《轨道交通3号线轨道线路清筛、补砟、线型优化及基标、标志标识制作安装、路基冻害及排水不畅地段处理项目招标公告》中看到，此次整修包括多项内容，既有全线道床清筛、补砟、捣固，也有对排水沟加深或新建，还有平交道口、整体道床、站内横过道拆除及新做，以及对排水沟加深或新建等。不少市民纷纷表示，期待3号线早日实现“旧貌换新颜”，重新回归方便市民出行。