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台州市域铁路S2线环境影响报告书 征求意见稿公示

2022-10-13 来源:台州市交通投资集团有限公司
本文摘要:  根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》等要求,现公示台州市域铁路S2线...
  根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》等要求,现公示台州市域铁路S2线环境影响报告书征求意见稿的相关信息,征求公众对项目环境影响评价相关的意见:
 
  (一)建设项目基本情况
 
  项目名称:台州市域铁路S2线
 
  项目位置:项目位于台州市黄岩区、临海市、椒江区、台州湾新区。线路起自黄岩区北洋镇,经头陀镇北侧穿越大尖山后沿325省道进入黄岩主城区,下穿甬台温、金台铁路及永宁江后到达台州西站,出站后沿黄岩区江口放射线、内环线进入椒江区台州站(与杭台铁路、市域铁路S1线换乘),出站后沿市府大道至台州湾新区,后转至G228国道、开发大道、聚洋大道至终点方特站。
 
 
  功能定位:线路呈东西--南北走向,是台州西站、台州站等重要枢纽站点客流集散通道,是黄岩、椒江、台州湾新区组团间重要的城市快速联系通道。
 
  工程建设内容:线路全长66.0km(含出入段线3.5km),其中地下线长度18.46km,山岭隧道长度3.36km,高架线长度42.82km,地面线1.36km。在台州站东南象限设S1线、S2线东南联络线长约1.075km。设站20座(另预留2座),设北洋停车场、滨海车辆段各1座。线路最高运行速度140km/h(局部地段限速)。运行市域D型动车组列车。投资估算约为3088375万元。总工期为4年半(54个月)。
 
  规划符合性:项目属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》中鼓励类项目,与《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》、《台州市城市总体规划》、《台州市综合交通运输发展“十四五”规划》、《台州市“三线一单”生态环境分区管控方案》等规划相符。
 
  (二)环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况
 
  主要环境敏感目标:①生态环境保护目标:项目不涉及国家公园、自然保护区、自然公园、世界自然遗产、生态保护红线等生态敏感区。工程以桥梁临近黄岩区头陀洪屿山鹭鸟自然保护小区,最近距离约120m。跨越永宁江段不涉及珍稀濒危保护水生生物及鱼类“三场一通道”;不涉及珍稀濒危动、植物、古树名木等,无国家一级、二级保护动物。②水环境保护目标:不涉及饮用水水源保护区。沿线经过永宁江(元同溪、新江浦)、西江、东官河、永宁河、霞芷泾、三才泾、温黄平原三才泾以东河网,功能为农业、工业、景观娱乐用水,水质目标为Ⅲ~Ⅳ类。③声环境保护目标:评价范围内有声环境保护目标55处,其中51处分布在地面和高架线路两侧,2处分布在地下站风亭、冷却塔周围,2处分布在北洋停车场周边。评价范围内有22处规划噪声敏感地块,均分布在地面和高架线路两侧。④振动环境保护目标:评价范围内共有77处振动环境保护目标,其中30处分布在地面和高架线路两侧,47处分布在地下线路两侧。评价范围内有17处规划振动敏感地块,其中16处分布在地面和高架线路两侧,1处分布在地下线路两侧。评价范围内有尚未核定为保护单位的文物点或三普文物共6处,分别为感应庙、双丰村平安宫、西江闸公墓、西江闸、镇灵庙、海城头桥。⑤大气环境保护目标:风亭异味评价范围内有2处大气环境保护目标,为黄岩区王东村和椒江区王家村。

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台州市域铁路S2线环境影响报告书 征求意见稿公示

台州市交通投资集团有限公司

  根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》等要求,现公示台州市域铁路S2线环境影响报告书征求意见稿的相关信息,征求公众对项目环境影响评价相关的意见:

 
  (一)建设项目基本情况
 
  项目名称:台州市域铁路S2线
 
  项目位置:项目位于台州市黄岩区、临海市、椒江区、台州湾新区。线路起自黄岩区北洋镇,经头陀镇北侧穿越大尖山后沿325省道进入黄岩主城区,下穿甬台温、金台铁路及永宁江后到达台州西站,出站后沿黄岩区江口放射线、内环线进入椒江区台州站(与杭台铁路、市域铁路S1线换乘),出站后沿市府大道至台州湾新区,后转至G228国道、开发大道、聚洋大道至终点方特站。
 
 
  功能定位:线路呈东西--南北走向,是台州西站、台州站等重要枢纽站点客流集散通道,是黄岩、椒江、台州湾新区组团间重要的城市快速联系通道。
 
  工程建设内容:线路全长66.0km(含出入段线3.5km),其中地下线长度18.46km,山岭隧道长度3.36km,高架线长度42.82km,地面线1.36km。在台州站东南象限设S1线、S2线东南联络线长约1.075km。设站20座(另预留2座),设北洋停车场、滨海车辆段各1座。线路最高运行速度140km/h(局部地段限速)。运行市域D型动车组列车。投资估算约为3088375万元。总工期为4年半(54个月)。
 
  规划符合性:项目属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》中鼓励类项目,与《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》、《台州市城市总体规划》、《台州市综合交通运输发展“十四五”规划》、《台州市“三线一单”生态环境分区管控方案》等规划相符。
 
  (二)环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况
 
  主要环境敏感目标:①生态环境保护目标:项目不涉及国家公园、自然保护区、自然公园、世界自然遗产、生态保护红线等生态敏感区。工程以桥梁临近黄岩区头陀洪屿山鹭鸟自然保护小区,最近距离约120m。跨越永宁江段不涉及珍稀濒危保护水生生物及鱼类“三场一通道”;不涉及珍稀濒危动、植物、古树名木等,无国家一级、二级保护动物。②水环境保护目标:不涉及饮用水水源保护区。沿线经过永宁江(元同溪、新江浦)、西江、东官河、永宁河、霞芷泾、三才泾、温黄平原三才泾以东河网,功能为农业、工业、景观娱乐用水,水质目标为Ⅲ~Ⅳ类。③声环境保护目标:评价范围内有声环境保护目标55处,其中51处分布在地面和高架线路两侧,2处分布在地下站风亭、冷却塔周围,2处分布在北洋停车场周边。评价范围内有22处规划噪声敏感地块,均分布在地面和高架线路两侧。④振动环境保护目标:评价范围内共有77处振动环境保护目标,其中30处分布在地面和高架线路两侧,47处分布在地下线路两侧。评价范围内有17处规划振动敏感地块,其中16处分布在地面和高架线路两侧,1处分布在地下线路两侧。评价范围内有尚未核定为保护单位的文物点或三普文物共6处,分别为感应庙、双丰村平安宫、西江闸公墓、西江闸、镇灵庙、海城头桥。⑤大气环境保护目标:风亭异味评价范围内有2处大气环境保护目标,为黄岩区王东村和椒江区王家村。