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轨道交通资阳线跨老鹰河连续梁顺利合龙播

2022-10-20 来源:资阳发布
本文摘要:  成都地铁官方微信公众号发布最新资讯,近日,轨道交通资阳线跨老鹰河连续梁顺利合龙,标志着全线9座悬臂现浇连续梁施工全部完成。此次...
  成都地铁官方微信公众号发布最新资讯,近日,轨道交通资阳线跨老鹰河连续梁顺利合龙,标志着全线9座悬臂现浇连续梁施工全部完成。此次合龙的连续梁跨越老鹰河,全长144米,主跨64米,主墩高37.5米,为轨道交通资阳线桥通奠定了坚实基础。

 
  轨道交通资阳线共9座悬臂现浇连续梁,其中最大主跨达110米,最长246米,其中3座跨越正在运营的高速公路、5座跨越正在运营的快速路、1座跨越河流,挂篮施工难度大,施工安全管控要求高。
 
  根据9座连续梁施工特点,轨道交通资阳线建设团队对挂篮施工进行全周期布控,严格落实安全管控措施,成功实现9座连续梁全部安全合龙。
 
  轨道交通资阳线自开工以来,始终坚持“双城同标”,高质量高标准加快推进线路建设,在两地各方的大力支持下,仅3个月即完成了沿线90%以上的前期工作重要任务,仅一年半时间就完成78%的土建工作任务。
 
  截至目前,轨道交通资阳线全线高架区间桩基完成100%,承台完成99%,墩柱完成98%;预制梁架设368榀,已累计完成架梁总量的54.1%。全线7座车站已全部封顶,盾构已累计完成总盾构里程的66.3%,机电及装修工作也已拉开序幕。
 
 

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轨道交通资阳线跨老鹰河连续梁顺利合龙播

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  成都地铁官方微信公众号发布最新资讯,近日,轨道交通资阳线跨老鹰河连续梁顺利合龙,标志着全线9座悬臂现浇连续梁施工全部完成。此次合龙的连续梁跨越老鹰河,全长144米,主跨64米,主墩高37.5米,为轨道交通资阳线桥通奠定了坚实基础。


 
  轨道交通资阳线共9座悬臂现浇连续梁,其中最大主跨达110米,最长246米,其中3座跨越正在运营的高速公路、5座跨越正在运营的快速路、1座跨越河流,挂篮施工难度大,施工安全管控要求高。
 
  根据9座连续梁施工特点,轨道交通资阳线建设团队对挂篮施工进行全周期布控,严格落实安全管控措施,成功实现9座连续梁全部安全合龙。
 
  轨道交通资阳线自开工以来,始终坚持“双城同标”,高质量高标准加快推进线路建设,在两地各方的大力支持下,仅3个月即完成了沿线90%以上的前期工作重要任务,仅一年半时间就完成78%的土建工作任务。
 
  截至目前,轨道交通资阳线全线高架区间桩基完成100%,承台完成99%,墩柱完成98%;预制梁架设368榀,已累计完成架梁总量的54.1%。全线7座车站已全部封顶,盾构已累计完成总盾构里程的66.3%,机电及装修工作也已拉开序幕。