近期，中国铁路上海局集团有限公司与港口、口岸等部门密切协作，通过开行“宁波北—宁波港”海铁联运疏港专列，进一步完善海铁联运短途集疏港功能；在义乌“第六港区”加密海铁联运专列开行频次，使货物可在义乌西站完成宁波域集装箱码头的预放行、预配载等流程，经海关放行后“视同进港”，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，释放专列开行潜力。该局集团公司在集装箱周转效率上下功夫，强化过程盯控，加强货源、箱源、车源调配，实现集装箱快速周转。1月6日以来，宁波舟山港海铁联运班列单日装车均在2000车以上，其中1月8日单日装车2500车，创历史新高。

 

　　此外，该局集团公司加强大宗货物入箱，加大粮食、煤炭、铁矿石等入箱增量力度，提高敞顶箱循环班列运输效率，加速敞顶箱循环使用，确保装、运、卸、回全过程紧密衔接。同时，他们实时动态掌握各站点卸车、待卸车、预计到达时间等相关信息，实现车流精准预算和自动预警，加速车辆周转和管内运输能力的均衡利用，为装车增量提供可靠运力保障。