扛起能源保供政治责任确保电煤运输高效畅通

2022-12-08 来源：人民铁道

本文摘要：　　近期寒潮强势来袭，各地气温急剧下降，万里铁道线上，滚滚煤龙加速奔跑，描绘出一幅温暖的民生画卷。今年前11个月，国家铁路煤炭运量完...

　　近期寒潮强势来袭，各地气温急剧下降，万里铁道线上，滚滚煤龙加速奔跑，描绘出一幅温暖的民生画卷。今年前11个月，国家铁路煤炭运量完成19.1亿吨，同比增加1.43亿吨、增长8.1%，其中电煤运量完成13.5亿吨，同比增加1.6亿吨、增长13.2%，煤炭和电煤装车数均创历史新高。

　　能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题。今年以来，中国国家铁路集团有限公司党组深入贯彻落实党中央、国务院关于物流保通保畅和能源供应安全的决策部署，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，大力提升煤炭运输能力，全力开展电煤保供专项行动，全面做好运输保通保畅工作，实现煤炭特别是电煤运量大幅增长，有力保障了国家能源安全和国民经济平稳运行。

　　按照“增总量、调结构”的基本思路，国铁集团将铁路运力资源最大限度向电煤运输倾斜，对各地电煤运输需求实行“充分满足、应装尽装”。根据疫情防控和保通保畅要求，国铁集团充分发挥高铁成网优势，灵活调整客货运输结构，同时强化技术装备保障，加快新造机车车辆投用，统筹增加货运能力，确保全路装车保持高位，推动铁路煤炭特别是电煤运量同比大幅增长。

　　北煤南运、西煤东运、疆煤外运，一套套“组合拳”有力提升了煤炭主产区的外运能力。前11个月，山西、陕西、内蒙古、新疆4个煤炭主产区煤炭运量合计同比增长10.2%。国铁集团突出保供重点，用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、乌将等主要煤运通道能力，进一步加大煤炭主产区的运输保障力度。

　　被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路，承担着全国铁路煤运总量的近20%。今年10月中旬，疫情侵袭大同，大秦线生产秩序受到冲击。疫情发生后，国铁集团坚决贯彻落实党中央关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，严格落实防控措施，统一部署协调，并果断调整乘务模式，动态调整运输方案。目前，大秦线日运量稳定在100万吨左右，秦皇岛、唐山、曹妃甸等港口存煤2000万吨以上，保持在较高水平。

　　浩吉铁路是纵贯我国南北的煤炭运输大通道。国铁集团通过不断优化运输组织、大力开行万吨重载列车、推进集疏运项目建设等措施，推动浩吉线运量持续增长，保障了鄂湘赣等华中地区能源供应。

　　乌将铁路是新疆铁路煤炭运输的重要通道。为进一步提升乌将铁路运能运力、更好服务疆煤外运，铁路部门实施乌将铁路双线电气化扩能改造工程，持续打通运输梗阻，拓展通道能力。11月30日改造工程正式完工后，乌将铁路单日接发列车对数最高达92对，疆煤外运能力大幅提升。

　　在加强煤炭主产区运力保障的同时，国铁集团加大对重点用煤地区的运力支持力度，对煤炭供应缺口较大和汽运受疫情影响较大地区，进一步加强运力调配，加大煤炭供应。今年前11个月，到河南地区煤炭装车同比增长28%，到湖北、湖南、江西地区煤炭装车同比增长17%，到山东、川渝地区煤炭装车同比增长10%，到京津冀、东北地区煤炭装车同比增长3%。

　　在电煤保供行动中，国铁集团将煤炭中长期合同列为优先对象，全力组织兑现，有力保障了煤炭供应基本盘，促进了煤炭市场平稳运行。今年初，国铁集团共衔接煤炭中长期合同运量11.18亿吨，同比增长17%。7月以来，按照国家发改委要求，国铁集团进一步挖掘运输潜力，先后两次补充签订电煤中长期合同2.1亿吨。

　　为做好应急用煤需求精准保供，国铁集团、铁路局集团公司两级煤炭保供办积极发挥作用，加强与国家、地方经济运行部门和重点企业的沟通对接，紧盯电煤应急保供需求，及时启动应急保供运输机制，对电煤告急地区和企业集中运力精准保供。截至11月底，全国363家铁路直供电厂存煤7500万吨，同比增长9.2%。

关键词：地方铁路

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