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南崇铁路引入南宁站全线铺轨收官

2022-06-24 来源：南宁晚报

本文摘要：　　经过600多人28个小时紧张有序的施工，南崇铁路引入南宁站站改施工顺利结束，标志着南崇铁路铺轨工作全部完成，为下一步全线联调联试工...

　　经过600多人28个小时紧张有序的施工，南崇铁路引入南宁站站改施工顺利结束，标志着南崇铁路铺轨工作全部完成，为下一步全线联调联试工作奠定基础。

　　南崇铁路引入南宁站站改施工位于南崇铁路正线、南宁站及南宁机务段互通的咽喉地段，是整个互通体系的关键。南宁站是南广、柳南、云桂高铁等干线铁路的交会点，客流运输繁忙。为不影响正常运输，大部分施工作业只能在夜间动车停止运行后进行。此次施工持续28小时，其间完成联锁软件换装、线路拆除、道岔插铺、扒砟降底、标高测量、道岔平移、线路接轨、封砟起道、接触网安装及精调等多个施工项目。

　　“本次封锁施工，时间紧、任务重，工序繁、工种多，现场场地狭窄、环境复杂，对施工进度、安全质量要求非常严格，需要机务、供电、通信等多个单位协调配合，各专业交叉作业频繁，不能有任何纰漏，我们必须在有效施工时间内一次完成。”国铁南宁局南宁铁路建设指挥部南崇现场指挥组组长饶勇介绍。

　　南崇铁路预计年底开通运营。届时，南宁至崇左的运输时间将从2小时缩短为30分钟，南宁火车站到南宁吴圩国际机场最快仅需12分钟，为广西全方位融入“一带一路”和西部陆海新通道建设提供坚实的交通基础保障。

关键词：干线铁路

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　　经过600多人28个小时紧张有序的施工，南崇铁路引入南宁站站改施工顺利结束，标志着南崇铁路铺轨工作全部完成，为下一步全线联调联试工作奠定基础。

　　南崇铁路引入南宁站站改施工位于南崇铁路正线、南宁站及南宁机务段互通的咽喉地段，是整个互通体系的关键。南宁站是南广、柳南、云桂高铁等干线铁路的交会点，客流运输繁忙。为不影响正常运输，大部分施工作业只能在夜间动车停止运行后进行。此次施工持续28小时，其间完成联锁软件换装、线路拆除、道岔插铺、扒砟降底、标高测量、道岔平移、线路接轨、封砟起道、接触网安装及精调等多个施工项目。

　　“本次封锁施工，时间紧、任务重，工序繁、工种多，现场场地狭窄、环境复杂，对施工进度、安全质量要求非常严格，需要机务、供电、通信等多个单位协调配合，各专业交叉作业频繁，不能有任何纰漏，我们必须在有效施工时间内一次完成。”国铁南宁局南宁铁路建设指挥部南崇现场指挥组组长饶勇介绍。

　　南崇铁路预计年底开通运营。届时，南宁至崇左的运输时间将从2小时缩短为30分钟，南宁火车站到南宁吴圩国际机场最快仅需12分钟，为广西全方位融入“一带一路”和西部陆海新通道建设提供坚实的交通基础保障。

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