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金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段)环境影响报告书获批

2022-07-05 来源:嘉兴市生态环境局
本文摘要:  6月30日,嘉兴市生态环境局批复《金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段)环境影响报告书》(嘉环建[2022]7号)(7月1日信息公开)。  ...
  6月30日,嘉兴市生态环境局批复《金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段)环境影响报告书》(嘉环建[2022]7号)(7月1日信息公开)。
 
  金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段,即浙江段)起自上海市与浙江省省界,向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道、海盐县开发区(西塘桥街道),终至海盐县武原街道。项目总投资约1270042万元,环保投资12761万元。项目主要建设内容为:新建正线双线市域铁路,设计速度160km/h,线路长度41.646km,其中桥梁39.585km,隧道1.9km,路基0.161km;共设车站7座,其中新建站6座,预留站1座,新建车站均为高架站,平均站间距6.94km;新建海盐东存车场1处,新建牵引变电所1处。
 

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金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段)环境影响报告书获批

嘉兴市生态环境局

  6月30日,嘉兴市生态环境局批复《金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段)环境影响报告书》(嘉环建[2022]7号)(7月1日信息公开)。

 
  金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段,即浙江段)起自上海市与浙江省省界,向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道、海盐县开发区(西塘桥街道),终至海盐县武原街道。项目总投资约1270042万元,环保投资12761万元。项目主要建设内容为:新建正线双线市域铁路,设计速度160km/h,线路长度41.646km,其中桥梁39.585km,隧道1.9km,路基0.161km;共设车站7座,其中新建站6座,预留站1座,新建车站均为高架站,平均站间距6.94km;新建海盐东存车场1处,新建牵引变电所1处。