郑开城际铁路延长线初步设计及概算调整获批
2022-08-11 来源：公开信息
本文摘要： 河南省发展和改革委员会 关于郑开城际铁路延长线初步设计及概算调整的批复 河南省铁路建设投资集团有限公司： 《关于报送...
河南省发展和改革委员会
关于郑开城际铁路延长线初步设计及概算调整的批复
河南省铁路建设投资集团有限公司：
《关于报送郑开城际铁路延长线项目初步设计概算调整的请示》（豫铁建投〔2022〕38号）收悉。2016年4月5日，我委以豫发改设计〔2016〕356号批复了郑开城际铁路延长线初步设计及概算，根据项目建设实际需要，结合中国铁路设计集团有限公司意见，经省政府常务会议研究同意，现就项目初步设计及概算调整批复如下：
一、原则同意对郑开城际铁路延长线初步设计概算进行调整，本次调增概算75616万元，调整后总概算为224114万元，调增资金出资模式与项目原批复模式保持一致，资本金比例50%，省市按3∶7比例出资，剩余50%通过融资解决。
二、原则同意在开封站新增陇海场与城际场连接线工程，将路基加固方案由SDS桩改为预应力管桩，对邻近营业线工程强化施工防护措施，同时增加制（存）梁场、施工便道、临时电力干线、混凝土拌合站等部分大临工程。原则同意增加7283平方米路内还建房屋及相应配套附属工程。其他建设内容仍按照豫发改设计〔2016〕356号文件执行。
三、调增资金主要包括：征地拆迁费用增加30004万元，概算编制原则变化导致工程投资增加5529万元，材料价格上涨导致工程投资增加26385万元，规范标准变化导致工程投资增加1847万元，工程内容变化导致投资增加11851万元。
四、原施工单位退场清算相关费用暂未计入总概算，待依法认定实际发生金额后计入项目总概算。
五、项目单位要加强建设资金使用管理，严格控制工程建设成本，项目投资要控制在调整后的总概算以内，避免再次超概。
附件：调整概算核定表
2022年7月12日
附件：
2022年7月5日，河南省发改委网站公布郑州至开封城际铁路延长线《铁路、机场、高速公路、普通国省道、农村公路、内河航运、独立公（铁）路桥梁、隧道等交通基础设施建设项目投资概算核定及初步设计审批》结果：不予受理。
经查看，郑州至开封城际铁路延长线工程初步设计于2016年4月5日获批，批文号为豫发改设计【2016】356号。
郑开城际铁路延长线是郑开城际铁路的组成部分，全线位于开封市区内，起于郑开城际铁路宋城路站，沿陇海铁路北侧东行，止于既有陇海铁路开封站，全线长度7.17公里，设计时速200公里，其中特大桥2座、中桥2座；改造既有陇海场，新建2台4线城际场，新建开封站房1座12000平方米等。修改初步设计概算约22.4亿元，建设工期3年。预留往兰考城际铁路条件。
郑开城际铁路延长线项目于2016年9月正式开工，原计划2019年年底通车。因征地拆迁、手续等问题，从2017年11月开始，项目便进入断续停工状态，至2020年初施工单位退场开始全面停工，随后由省方主导开始推进退场清算、概算调整、委托代建等工作。
2022年5月25日，《新建铁路郑州至开封城际铁路宋城路站（不含）至开封站项目施工总价承包招标公告》发布，本次为项目停工后重新招标。项目将于6月底正式复工建设，工期3年，通车时间延后至2025年6月底。2022年6月17日，《新建铁路郑州至开封城际铁路宋城路站（不含）至开封站项目施工总价承包》中标候选人公示，第一中标候选人为：中铁七局集团有限公司，投标报价：1243841734.00元。
2022年6月20日，新建郑州南站、平漯周高铁、郑开城际铁路延长线建设动员会召开。河南省委书记楼阳生出席并讲话，省长王凯等参加动员会。
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