西十高铁汉江特大桥首片现浇梁顺利浇筑

2022-12-08 来源：人民铁道

本文摘要：　　11月25日，由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理、中铁十一局集团有限公司承建的西十高铁控制性工程——汉江特大桥首片现浇梁顺...

　　11月25日，由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理、中铁十一局集团有限公司承建的西十高铁控制性工程——汉江特大桥首片现浇梁顺利浇筑，标志着该条铁路施工取得新的进展。

　　西十高铁湖北段全长86.36公里，桥隧占比98.85%，地质条件复杂。线路沿途经过汉江流域、多处饮用水源保护区等，建设单位按照环保、水保等相关要求严格按标施工，有序推进线路建设。

　　汉江特大桥是全线控制性工程，采用主跨420米斜拉桥一跨过江，是目前世界最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥，能够满足列车高速行驶过程中对轨道平顺性和行车舒适性要求。

　　首次浇筑的汉江特大桥现浇梁，由中铁十一局集团西十高铁1标项目部采用支架现浇法进行施工，前期对地基承载力、支架的稳定性进行了综合计算，确保临时结构稳定。混凝土浇筑期间，他们设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，确保混凝土顺利入模。

　　建设期间，施工单位提前模拟施工进度，结合当地水文、地质资料分析汉江水位在不同施工阶段对工程建设的影响，反向论证不同施工阶段对汉江水环境的影响，确定了总体施工思路。施工单位还将AI智能视频监控系统、气象监测系统、支架检测系统等纳入信息化管控范围，大力推进数字化工地建设和智能化建造相关技术应用，高标准推进西十高铁建设。

　　西十高铁正线全长255.76公里，设计时速350公里。该线建成通车后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对服务长江经济带发展、西部大开发等国家战略，加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。

关键词：干线铁路

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