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宜兴联络线黄柏河特大桥最高墩连续梁合龙

2022-12-08 来源:人民铁道
本文摘要:  11月29日凌晨,由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理的宜兴联络线重难点工程——黄柏河特大桥最高墩连续梁成功合龙,工程建设取...
  11月29日凌晨,由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理的宜兴联络线重难点工程——黄柏河特大桥最高墩连续梁成功合龙,工程建设取得新进展。
 
  宜兴联络线起于宜昌东站,经湖北省宜昌市伍家岗区、夷陵区、兴山县接入郑渝高铁,全长109公里,设计时速350公里。黄柏河特大桥为全线重难点工程,位于湖北省宜昌市夷陵区牛石坡公园附近。该特大桥全长2911.45米,平均桥墩高52米,最大墩高76米,全桥上部均为连续刚构,采用挂篮悬臂浇筑法施工。
 
  此次合龙段为连续梁,位于黄柏河大桥桥尾部分。为更好控制施工质量,施工单位严格按照施工方案要求施工,等待夜间最低温度进行浇筑,浇筑时长达3小时。为了保障地方道路通行安全、河道不受影响,他们采用兜底法进行安全防护,确保施工安全。
 
  宜兴联络线建成通车后,高铁列车从宜昌东站到达兴山站仅需30分钟,对提升宜昌市整体竞争力、促进三峡地区经济社会发展具有重要意义。

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宜兴联络线黄柏河特大桥最高墩连续梁合龙

人民铁道

  11月29日凌晨,由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理的宜兴联络线重难点工程——黄柏河特大桥最高墩连续梁成功合龙,工程建设取得新进展。

 
  宜兴联络线起于宜昌东站,经湖北省宜昌市伍家岗区、夷陵区、兴山县接入郑渝高铁,全长109公里,设计时速350公里。黄柏河特大桥为全线重难点工程,位于湖北省宜昌市夷陵区牛石坡公园附近。该特大桥全长2911.45米,平均桥墩高52米,最大墩高76米,全桥上部均为连续刚构,采用挂篮悬臂浇筑法施工。
 
  此次合龙段为连续梁,位于黄柏河大桥桥尾部分。为更好控制施工质量,施工单位严格按照施工方案要求施工,等待夜间最低温度进行浇筑,浇筑时长达3小时。为了保障地方道路通行安全、河道不受影响,他们采用兜底法进行安全防护,确保施工安全。
 
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