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新成昆铁路站房建设全部完成

2022-12-16 来源:新华社
本文摘要:  12月15日,新成昆铁路(即成昆铁路复线)最后6座新建客站全部竣工,设备安装全部完成,为该线年内如期开通奠定坚实基础。  新成昆铁...
  12月15日,新成昆铁路(即成昆铁路复线)最后6座新建客站全部竣工,设备安装全部完成,为该线年内如期开通奠定坚实基础。
 
  新成昆铁路采取分段建设、分段开通,其中峨眉至冕宁段为最后的开通段,共有12座车站。其中沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西6座车站为新建客站。
 
  中铁八局峨冕站房项目负责人夏露介绍,项目建设者克服在施工中遇到的山区地形复杂、气候多变、交通运输不便、点多线长、作业面狭窄等难题,结合工程特点,采取创新措施保障了施工安全、质量和进度。
 
  项目团队还在深入挖掘沿线各地文化积淀的基础上,把民族元素融入站房设计和建设中,赋予车站浓厚的人文气息,使车站与当地历史底蕴、自然风貌、地域文化融为一体,形成了契合本土特色的现代化车站。
 
  新成昆铁路是国家西部大开发重点工程建设项目,全线建成后将向北连接中欧班列通道,向南连接泛亚铁路,形成从欧洲经中亚、再经我国西北到西南、最后通达东南亚的“陆上桥”,对沿途的贸易交流具有重要意义。

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新成昆铁路站房建设全部完成

新华社

  12月15日,新成昆铁路(即成昆铁路复线)最后6座新建客站全部竣工,设备安装全部完成,为该线年内如期开通奠定坚实基础。

 
  新成昆铁路采取分段建设、分段开通,其中峨眉至冕宁段为最后的开通段,共有12座车站。其中沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西6座车站为新建客站。
 
  中铁八局峨冕站房项目负责人夏露介绍,项目建设者克服在施工中遇到的山区地形复杂、气候多变、交通运输不便、点多线长、作业面狭窄等难题,结合工程特点,采取创新措施保障了施工安全、质量和进度。
 
  项目团队还在深入挖掘沿线各地文化积淀的基础上,把民族元素融入站房设计和建设中,赋予车站浓厚的人文气息,使车站与当地历史底蕴、自然风貌、地域文化融为一体,形成了契合本土特色的现代化车站。
 
  新成昆铁路是国家西部大开发重点工程建设项目,全线建成后将向北连接中欧班列通道,向南连接泛亚铁路,形成从欧洲经中亚、再经我国西北到西南、最后通达东南亚的“陆上桥”,对沿途的贸易交流具有重要意义。