记者了解到，国家高速列车技术创新中心是科技部、国务院国资委共同批复，由青岛市政府和中车集团联合共建的我国第一个国家技术创新中心。该中心主要聚焦轨道交通前沿引领和关键共性技术，打造全球轨道交通产业研发与应用创新高地。国创中心总规划面积6平方公里，计划总投资600亿元，高速磁浮实验中心、高速磁浮试制中心、轨交车辆系统集成国家工程实验室等3大实验平台，目前均已交付使用，世界首套时速600公里高速磁浮交通系统正是在此下线。此次正式投用的双创园项目，目标是打造集全球轨道交通领域一流人才、技术、资金、产业于一体的双创平台，项目总占地388亩，规划建设面积90万平方米。项目分为技术研发、企业总部、孵化加速、公共服务四大板块，以及配套人才公寓。

 

　　双创园项目的投入使用将成为青岛轨道交通产业示范区实施创新驱动发展和集聚先进制造项目的重要载体。目前，示范区内已集聚了全市90%以上的轨道交通装备制造资源，在国创中心的磁吸效应带动下，区域内聚集了国家级创新平台9家、省级创新研发平台14家，高新技术企业达127家，相继引进中车工业研究院青岛院等13家科研院所。组建了由国内外21名顶尖专家合作加入的高端智库。

 

　　国家高速列车技术创新中心主任刘保明表示，国创中心入驻双创园，将做好以下三方面工作。在打造国家战略科技力量方面，着力提升轨道交通领域国内领先、国际有影响力的专业技术创新能力，努力实现组织实施国家战略科技项目的能力、前头承担省部级重大重点科研项目的能力。在平台建设方面，将针对开展的专业技术研究需求，建设一批支撑技术研究、国际先进、国内一流、可开放共享的专业化试验室，实现专业技术研究与实/试验研究的有机结合，为国家重大科研项目提供平台支撑。在资源集聚方面，将进一步集聚知名高校和科研院所，吸引和引进一批轨道交通领域知名专家和技术带头人，形成稳定、高水平的全职全时核心技术团队、技术与成果转移转化应用团队和专业化的服务团队。

 

　　作为青岛市首批功能区改革试点区，轨道交通产业示范区按照市委、市政府新一轮深化功能区改革部署，大胆探索、迅速行动，率先推进各项改革任务落实落地。城阳区委常委、青岛轨道交通产业示范区工委副书记、管委会主持日常工作的副主任毕建国介绍，示范区将以新一轮功能区改革为契机，运用好市政府成立的青岛轨道交通产业示范区协调推进专题委员会以及示范区和城阳区全面融合、示范区与华通集团和地铁集团紧密协作的优势资源，充分发挥国创中心管理机构入驻示范区的虹吸效应以及地铁集团和中车四方股份的资源优势，吸引更多的高端科研院所、优质配套企业落户示范区，大力提高轨道交通产业的本地配套率，为企业当好服务保障的“后勤部”，多方协力共同推动青岛轨道交通产业集群高质量发展。