钢材运输抢抓机遇深化合作推进“公转铁”促双赢

2022-04-06 来源：人民铁道

本文摘要：　　3月30日，鹧鸪江柳钢集团铁路专用线内一派繁忙景象，1.9万吨卷钢、螺纹钢等钢材在工作人员的指挥下被陆续装上火车，编组后发往广西各地...

　　3月30日，鹧鸪江柳钢集团铁路专用线内一派繁忙景象，1.9万吨卷钢、螺纹钢等钢材在工作人员的指挥下被陆续装上火车，编组后发往广西各地。

　　柳钢集团是广西名副其实的龙头企业，也是中国铁路南宁局集团有限公司的重要客户，其钢材成品、生产所需煤炭和矿石等原材料基本通过铁路运输。南宁局集团公司凭借路企协同的“铁路钢材物流体系”，精心服务柳钢运输需求，优化运输、仓储、配送等各环节能力配置，不仅有效为客户降低钢材铁路运输综合成本，而且有力推动了钢材等大宗货物“公转铁”运输，实现了钢材运量的稳步增长。

　　今年以来，南宁局集团公司抓住机遇，组织柳州货运中心把大宗货物增量作为重中之重，以“货运店小二”品牌为抓手，深入柳钢关键部门、关键业务环节、关键作业点，提供“点菜式”送车特色服务，高效衔接柳钢内部生产流程，大幅提高柳钢卸车效率，促进了柳钢“公转铁”运量。柳钢钢材铁路运量在其物流市场份额由2015年的7.8%提高至现在的50%。

　　同时，该局集团公司以提高运输效率为抓手，优化柳钢钢材主要装卸站——鹧鸪江站的非钢车流疏解模式，完善与柳州站、柳钢铁运公司高效的三方联劳协调机制，保障每日原燃料卸车，满足柳钢集团生产需求。2月19日，鹧鸪江站全日卸空1581车，创历史新高。同时，他们通过驻点办公、路企信息互通、优化改进主流车型装载加固运输方案等举措提高路企协同性，将制约柳钢钢材增量的屏障逐一打通。

　　根据柳钢物流需求，该局集团公司在南宁国际铁路港等3个铁路货场开辟了钢材专用仓库，利用铁路货场资源和路网优势，将钢材运输由单一的铁路运输向提供集采购、储运、配送、物料管理等多功能于一体的“供应链”物流服务转变，引导并实施柳钢钢材“库前移”物流服务，提高钢材供应链运作效率。

　　据统计，3月份，南宁局集团公司发送柳钢钢材61万吨、环比增长24.2%，实现运输收入6907万元、环比增长35.2%。

关键词：企业

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