全数字化建设复杂桥梁，大交通助力经济发展

全数字化建设复杂桥梁，大交通助力经济发展数字化设计环境满足客户的变更要求，节约时间和成本

2022-10-17 来源：Bentley

本文摘要：卡勒姆唐斯工业区建于2002年，位于墨尔本都市区东南部，该区带动了当地经济的迅猛发展。由于工业设计和工程公司大量涌入，工业区的就业增长达到了地区平均水平的13倍。

　　助力工业区发展

　　卡勒姆唐斯工业区建于2002年，位于墨尔本都市区东南部，该区带动了当地经济的迅猛发展。由于工业设计和工程公司大量涌入，工业区的就业增长达到了地区平均水平的13倍。

　　随着前往工业区的人员日益增多，维多利亚州主要道路项目局开始采取行动改扩建卢瑟福路和莱瑟姆路，其中包括新建一座桥梁。全球管理、工程和发展咨询公司Hatch承包了桥梁的设计工作，他们需要与客户的土木工程团队密切沟通。

　　持续数据更新要求项目设计具备灵活性

　　Hatch很快意识到桥梁需要采用复杂的设计。该桥梁将与现有桥梁平行建造，两桥相距仅7米，新建桥梁的北侧需要设置带缘石的人行道。

　　此外，客户土木工程团队不断进行重大更新和重新设计，如果使用旧的设计方法需要花费数小时才能完成建模。Hatch需要对道路和桥梁元素进行灵活的数字化设计。

　　综合运用多种应用程序进行统一设计

　　权衡所有选择后，设计团队确定使用Bentley应用程序可轻松满足所有设计要求。首先，他们使用ProjectWise建立互连数据环境，以简化和加快与客户的持续沟通，确保所有材料均为最新版。

　　他们将先前项目中部署的OpenRoads功能与OpenBridgeModeler功能相结合，在单一环境中对桥梁进行从支架到道路的全方位设计，在这样的工作环境中，他们能够获取客户土木工程团队采集的数据，用于更新和优化桥梁的设计。

　　完全数字化的项目

　　莱瑟姆路是完全数字化的项目，从设计软件到设计流程、数据储存、组件、协作环境、交付门户乃至可交付成果，无不体现了这一点。

　　作为莱瑟姆路项目范围内的首个数字化桥梁设计，Hatch需要进行全面的数字化协作和无缝数据共享。数字化设计为设计团队和客户提供了透明度，减少了风险，加强了双方的伙伴关系。

　　防止代价高昂的设计错误

　　设计团队首次使用OpenBridge满足了所有客户要求，并最终交付精心设计的数字模型。他们迅速纳入了客户土木工程团队提供的所有更新和变更内容，包括大幅调整摩擦板的结构，而且不需要进行数据转换。

　　通过大大降低使用过时数据的风险，他们避免了设计错误可能带来的高昂代价。数字化设计为他们节省了大量时间和成本，为Hatch在该地区的后续基础设施项目建设树立了新标杆。

　　提高生活质量

　　2023年年中项目完工后，将改进交通流量，缩短出行时间，加强当地社区与卡勒姆唐斯和西福德地区商业上的联系。道路升级后，居民在该地区步行或骑车将更加安全、便捷。新的安全护栏也将降低碰撞的风险及严重程度。

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关键词：企业

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