新疆红淖三铁路有限公司旗下红淖铁路项目，位于新疆维吾尔自治区东部的哈密地区，全线长435.6公里，属于盈利能力强、现金流量好、未来发展空间大的优质标的资产。

 

　　收购红淖铁路是广汇物流能源物流战略部署的关键一环。红淖铁路西端在淖毛湖地区白石湖南站与将淖铁路相接，东端在甘肃红柳河站与兰新铁路相接实现出疆，期间在镜儿井北站与临哈线柔远站接轨，是新疆北部地区中唯一一条同时联通出疆“主通道”和“北翼通道”的关键铁路。

 

　　据了解，早在2020年6月，广汇物流已着手整合能源物流业务，投资参股设立新疆将淖铁路有限公司，这也是广汇物流迈出布局能源物流的第一步。将淖铁路投资总额103.6亿元，为国家Ⅰ级重型轨道电气化铁路，正线长431公里，是以煤炭集运为主的货运铁路，西端自准东地区将军庙站引出，沿天山北麓向东，经奇台县、木垒县、三塘湖矿区、巴里坤县、伊吾淖毛湖矿区等北部主要煤炭资源地区，东端在白石湖南站与红淖铁路相接，是京津冀至西北通道的重要组成部分，是准东地区和哈密地区等煤炭资源建设开发的重要基础设施，也是疆煤外运的重要通道及煤化工产品外运的重要线路。该项目2021年4月动工建设，计划2023年三季度完工投运，投运后将实现将淖铁路和红淖铁路贯通。

 

　　广汇物流董事长赵强表示，将淖铁路和红淖铁路贯通后，将改变新疆煤炭供应格局，首先是可以实现准东地区的五彩湾、大井、将军庙、西黑山、老君庙矿区和哈密地区的三塘湖、巴里坤、淖毛湖矿区等诸多储量丰富矿区有效串联，有力保障新疆两个最重要的煤炭基地——准东地区和哈密地区煤炭外运力度，成为推进准东和哈密地区实施疆煤外运战略主要通道。其次是将淖红铁路贯通后可以完善新疆北部区域交通运输循环体系，通过畅通货运“公转铁”，推动新疆主要煤炭生产基地能源战略转型升级，加快融入国内煤炭供应保障体系。第三是将淖红铁路贯通后可以将新疆优势资源富集区与疆内、外市场紧紧绑定在一起，成为新疆优质煤炭资源、甲醇、煤焦油、铝锭、化肥等产品以及包含农副产品等在内的各类出疆物资实现外运的主要通道，对促进新疆区域优势矿产资源开发、将资源优势转化为经济优势具有重要的现实意义。

 

　　为加快能源物流战略实施，广汇物流在2022年加快规划部署疆煤外运“三通道——四基地”，充分发挥临哈、敦格两条铁路线的分流功能，形成以兰新线为主、临哈线和敦格线为辅的三条疆煤外运大通道，并规划建设以煤炭储备为主的四大综合物流基地，今年7月26日广汇物流投资建设的四川广元综合物流基地已实现开工建设。9月30日实现甘肃柳沟广汇煤炭综合基地正式落地。据了解，广汇物流近期还将在宁夏和中原地区搭建大型综合物流基地。四大能源物流基地建成后，通过与上游铁路连接，形成完整的能源物流体系，大力支持新疆安全、智能、绿色的先进优质煤矿进一步释放产能，大幅延长疆煤辐射范围，提升新疆煤炭价值，推动新疆能源优势转换，为增强全国煤炭安全供应保障做出贡献。

 

　　本次并购交易完成后，将切实整合广汇物流打通能源物流上下游业务链条，提升市场竞争力和品牌知名度，大幅提升公司战略资源优势，加强公司在能源物流领域的地位，为疆煤外运保通保畅，再添动力，不断增强上市公司的持续经营能力，更好的保护全体股东特别是中小股东的利益，努力成为“一带一路”上最具成长力的能源物流服务商。