实现安全发展，前提在于不断强化安全意识。铁路是安全生产的重点行业和领域，铁路安全畅通事关国家总体安全、事关经济社会平稳健康发展，事关旅客生命财产安全。扛起扛稳这项重大责任，必须坚持以习近平总书记关于安全生产的重要论述为根本遵循和行动指南，切实提高政治站位，全面开展安全教育，使安全责任意识得到持续强化和提升。教育引导干部职工从讲政治的高度深刻认识安全工作的极端重要性，准确把握安全是铁路最大的政治和最重要的声誉这一定位，从思想深处自觉把安全作为一切工作的出发点和落脚点，努力打造安全稳定的良好局面，为建设更高水平的平安中国作出积极贡献。结合安全生产大检查和安全专项整治行动，广泛开展全员化的安全宣传教育，讲清当前面临的严峻形势和重大考验，深刻吸取各类事故教训，树牢“安全第一”思想，时刻保持如履薄冰、如临深渊的敬畏感和见微知著、抓早抓小的敏感性，坚决防止各类“黑天鹅”“灰犀牛”事件发生。

 

　　实现安全发展，关键在于坚决落实安全责任。在党的二十大召开之年，营造安全稳定的社会环境，要牢牢把握“国之大者”，在明责任、抓落实、严管理上着手用力，推动安全责任有效落实。结合新的《安全生产法》实施，进一步修订完善安全生产管理实施细则，明晰各个层级、全体人员在安全生产中承担的责任，把安全责任压紧压实。各级党员领导干部必须做到知责于心、担责于身、履责于行，认真落实安全生产管理责任，集中精力抓安全、保安全，充分发挥示范表率作用。健全完善组织人事部门与各业务部门的沟通协调机制，把干部安全履职状态和能力水平列为考核评价的重要内容，作为问责追究、选人用人的重要参考，倒逼责任落实。硬起手腕真抓实管，严格“两纪一化”管理，狠抓违规违标问题，切实形成一级保一级、层层抓落实的安全管理格局，维护和发展好当前的安全稳定局面。

 

　　实现安全发展，根本在于全面夯实安全基础。基础不牢地动山摇。确保安全持续稳定必须夯实安全基础，筑牢安全堤坝。着力加强基础管理，坚持既有经验做法，以运输站段标准化规范化建设为重点，抓实车间、班组标准化规范化管理，不断夯实基层、基础、基本功。不断强化设备质量，坚持目标导向，持续实施“一年补欠账、两年到平衡、三年上台阶”的固定设备三年提质工程，精准补强设备短板。深入开展安全生产大检查和安全专项整治行动，加强综合维修组织及设备日常维修养护，通过“工程化”整治，进一步夯实安全根基。坚持把人员素质作为固根本、利长远的任务来抓，深化职工精准培训，健全理论、实作考试评价机制，研发信息化系统培训测试功能，有效推动职工队伍理论素质和实作能力双提升。

 

　　实现安全发展，重点在于从严卡控安全风险。习近平总书记强调，要健全风险防范化解机制，坚持从源头上防范化解重大安全风险，真正把问题解决在萌芽之时、成灾之前。要把安全生产大检查和安全专项整治行动作为防范安全风险的重要举措，紧盯“四大安全关键”，严格落实安全双重预防机制“五点一线”风险管控流程，统筹防控安全风险，深入开展四个层级安全风险研判。将各类风险纳入安全风险库管理，围绕人、机、料、法、环等方面，认真研究制定风险防控措施。结合新线开通、新设备投用等新情况新变化，动态分析研判、精准施策，细化“风险管控措施落实情况检查表”和“一岗一月一表”，实现安全管理人员全覆盖、时间空间均衡安排；完善管理人员《履职指导书》和作业人员《作业指导书》，确保安全风险全面受控。

 

　　——摘自中国铁路郑州局集团有限公司党委书记、董事长孙景在党委中心组学习会上的发言