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严密组织保障新线建设钢轨运输安全

2022-11-03 来源:人民铁道
本文摘要:  10月20日,由中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段负责牵引、载有64根60N百米钢轨的货物列车从成昆铁路渡口支线密地站缓缓驶出,标志...
  10月20日,由中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段负责牵引、载有64根60N百米钢轨的货物列车从成昆铁路渡口支线密地站缓缓驶出,标志着汉巴南铁路首批1.8万余吨钢轨正式启运,为新线项目建设按期顺利进行打下坚实基础。
 
  汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部,设计时速250公里,设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东6座车站,正线全长148.04公里。项目建设所需钢轨全部由攀钢集团生产。
 
  为保障钢轨安全运输,西昌机务段针对成昆铁路季节性运输实际,修订完善钢轨货列的平稳操纵指导书,并全面开展综合业务脱产培训。此外,该段对内燃机车进行全面质量摸排,重点对机车砂量、车钩、平调装置等关键部位严格检查、逐条销号,确保质量状态良好。西昌车务段组织人员对车辆防溜、接发车进路、编组调车等关键作业点进行深入排查和分析,现场整治调车作业安全风险点,进一步强化列车的全过程控制,确保安全生产可控。
 
  “为积极搭建铁路建设材料供应体系,我们主动与攀钢集团沟通,协调焊轨厂接轨、焊轨时间节点等,提前与成都局集团公司相关部门联系对接钢轨运输事宜,确保后续完成年度供轨220公里的任务目标。”四川蜀道铁路投资集团有限责任公司相关负责人介绍。

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严密组织保障新线建设钢轨运输安全

人民铁道

  10月20日,由中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段负责牵引、载有64根60N百米钢轨的货物列车从成昆铁路渡口支线密地站缓缓驶出,标志着汉巴南铁路首批1.8万余吨钢轨正式启运,为新线项目建设按期顺利进行打下坚实基础。

 
  汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部,设计时速250公里,设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东6座车站,正线全长148.04公里。项目建设所需钢轨全部由攀钢集团生产。
 
  为保障钢轨安全运输,西昌机务段针对成昆铁路季节性运输实际,修订完善钢轨货列的平稳操纵指导书,并全面开展综合业务脱产培训。此外,该段对内燃机车进行全面质量摸排,重点对机车砂量、车钩、平调装置等关键部位严格检查、逐条销号,确保质量状态良好。西昌车务段组织人员对车辆防溜、接发车进路、编组调车等关键作业点进行深入排查和分析,现场整治调车作业安全风险点,进一步强化列车的全过程控制,确保安全生产可控。
 
  “为积极搭建铁路建设材料供应体系,我们主动与攀钢集团沟通,协调焊轨厂接轨、焊轨时间节点等,提前与成都局集团公司相关部门联系对接钢轨运输事宜,确保后续完成年度供轨220公里的任务目标。”四川蜀道铁路投资集团有限责任公司相关负责人介绍。