沈阳局集团公司 组织精干力量加密钢轨探伤频次
2022-11-03 来源:人民铁道
本文摘要: 探伤作业要慢检细看,区分伤波和假象波,采取手检、镜看、锤敲相结合的方式判定伤损。10月25日,在中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务...
“探伤作业要慢检细看,区分伤波和假象波,采取手检、镜看、锤敲相结合的方式判定伤损。”10月25日,在中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务段管辖的白城站147号道岔,3名探伤工正在进行探伤作业。连日来,东北地区降温幅度较大,为确保旅客列车运行安全,铁路部门加强客车径路薄弱处所线岔设备检查整治,积极做好今冬明春钢轨防断工作。
沈阳局集团公司加密钢轨探伤频次,对钢轨进行全面“体检”。大连、白城工务段采取实时盯控、道岔专项探伤等方式,全力开展道岔尖轨、基本轨等处所的防断检查,并组织探伤人员对重点区段加密探伤频次;加大主管领导、科室和车间干部跟班作业力度,强化对现场探伤作业标准化的检查督导。
沈阳局集团公司从安全教育、设备管理、防断抢险物资储备等方面严格管理防断工作,制订详实的防断预案。通辽、长春工务段合理调整探伤检查周期,组织精干力量加密桥梁、隧道、小半径曲线等重点地段的探伤检查频次;结合钢轨通过总重、钢轨踏面状态和线路维修质量,调整探伤检查周期,避免盲目加密探伤频次增加职工劳动强度。鞍山工务段、锦州工务段严控探伤数据回放质量,明确探伤数据回放职责,做到当日探伤、当日回放;针对数据回放发现的疑似伤损波形,开具伤损复核通知单,及时上报车间安排复核。
为提高探伤人员对钢轨伤损的“诊断”准确率,该局集团公司广泛开展技术业务知识培训,组织探伤人员利用业余时间开展集中学习,提升检修质量和效率。
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