中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

长春轨道交通9号线中建盾构区间实现双线贯通

2023-03-14 来源:长春日报
本文摘要:  11日,我市轨道交通9号线中心广场站至建兰街站区间右线盾构顺利贯通,该区间左线于今年1月贯通,至此,中建区间成为轨道交通9号线首个...
  11日,我市轨道交通9号线中心广场站至建兰街站区间右线盾构顺利贯通,该区间左线于今年1月贯通,至此,中建区间成为轨道交通9号线首个双盾构贯通区间。
 
  据了解,中建区间地质情况复杂,隧道穿越强风化砾岩、全风化砾岩、粉质黏土等多种特殊地层,地下水系丰富,贯通施工难度大、风险高。自盾构区间施工以来,部门(单位)超前谋划,充分调集管理和技术资源,严格把控盾构施工相关数据,及时排除安全隐患,制定应急预案,施工过程中实行全天不间断监控,全力保障盾构隧道安全掘进,实现了较为稳定的掘进速度,最终实现中建区间双线贯通,这为下一步施工奠定良好基础。
 

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

长春轨道交通9号线中建盾构区间实现双线贯通

长春日报

  11日,我市轨道交通9号线中心广场站至建兰街站区间右线盾构顺利贯通,该区间左线于今年1月贯通,至此,中建区间成为轨道交通9号线首个双盾构贯通区间。

 
  据了解,中建区间地质情况复杂,隧道穿越强风化砾岩、全风化砾岩、粉质黏土等多种特殊地层,地下水系丰富,贯通施工难度大、风险高。自盾构区间施工以来,部门(单位)超前谋划,充分调集管理和技术资源,严格把控盾构施工相关数据,及时排除安全隐患,制定应急预案,施工过程中实行全天不间断监控,全力保障盾构隧道安全掘进,实现了较为稳定的掘进速度,最终实现中建区间双线贯通,这为下一步施工奠定良好基础。