在仓丰路留村站，面积不大的围挡内，熟悉的旋挖钻机正进行着围护结构的打桩作业，施工人员有序地绑扎着钢筋笼，另一边，冠梁施工也已经进行了80米。

 

　　据中交一公局石家庄地铁4号线三工区项目经理荀腾飞介绍，仓丰路留村站为既有2号线和4号线换乘车站，车站形式为地下三层岛式车站，共设置2个出入口和3组风亭。车站总长179.4米，标准段宽度22.7米，底板埋深26米。车站主要采用明挖法施工，换乘部分采用暗挖法施工。“目前仓丰路留村站正在进行围护结构施工，围护桩累计完成195根，占总量49%，冠梁累计完成80米，占总量16%。接下来，项目部将锚定目标主动作为，狠抓施工进度、严把质量关口、筑牢安全防线，完成打桩和冠梁后将尽早开始土方开挖。”

 

　　石家庄地铁4号线一期工程由中国交通建设集团承建。中国交建石家庄地铁4号线工程部副部长武朝业表示，4号线一期工程的建设为市民所广泛关注和持续期盼，中国交建将切实贯彻“人民城市人民建、人民城市为人民”理念，在确保安全质量环保前提下，科学组织，优质高效地加快工程建设。截至目前，4号线一期工程共19个车站已进场施工，进场率达95%。其中，5个车站进入主体施工阶段，进度最快的石铜路站已全部完成主体结构围护桩施工，正在进行基坑土方开挖。其他工点根据各自施工条件不同，正在全力以赴推进管线迁改、绿化迁移、交通疏解等工作。4号线一期工程计划年底前全线85%的车站进入主体施工阶段。

 

　　石家庄市轨道交通4号线一期工程线路全长约22.43公里，共设车站20座。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。4号线一期工程预计于2027年建成通车，届时将与5号线一期工程相扣成环，完善轨道交通线网层次，进一步优化城区空间结构，促进区域协调发展，刷新人民群众出行“幸福指数”，助力提升城市发展能级和综合承载力。

 

　　和新气象同频，以加速度赛跑。石家庄市轨道集团将以更加奋发有为的精神状态，抢抓城市发展的战略机遇，加大项目协调力度，精心组织统筹管理，不断优化施工方案，确保石家庄轨道交通二期建设高质量高标准快速推进，以实际行动助力现代化、国际化美丽省会城市建设。