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山东最大航空综合交通枢纽工程首个明挖地铁车站加速建设

2023-05-26 来源:济南日报
本文摘要: 5月25日,在济南遥墙机场施工现场,多台挖掘机正在协同开挖,伴随着施工现场挖掘机的轰鸣声,由中铁十局承建的济南遥墙机场综合交通枢纽...
 5月25日,在济南遥墙机场施工现场,多台挖掘机正在协同开挖,伴随着施工现场挖掘机的轰鸣声,由中铁十局承建的济南遥墙机场综合交通枢纽工程(一阶段)机场南站首段明挖基坑已挖掘至项目基底深度,顺利开挖见底。

 
  据了解,此次开挖的机场南站地铁明挖基坑最大宽度达61.2米,为目前国内宽度最大明挖地铁车站基坑,未来将集合济南地铁3号线、5号线、12号线和S4号线于一体的超大型地铁车站。
 
  此次施工的机场南站地铁车站为地下二层岛式明挖车站,长度为307.6米,最大开挖深度为18.72米,采用地连墙+三道混凝土支撑的支护形式,基坑总土方量达34万立方米。该明挖基坑自3月9日开挖以来,中铁十局项目建设者加班加点,进行土方作业施工,仅78天时间完成基坑开挖至基底施工。
 
  济南机场二期改扩建综合交通枢纽工程(一阶段)位于T1航站楼西侧,施工现场距离航站楼水平距离仅85米,施工周期730天,包含地铁工程、高架桥工程、管廊工程、人防工程、道路工程及管线迁改工程。
 
  施工过程中,各参建单位科学制定施工方案,合理组织施工计划,完美解决机械设备限高、噪音污染、漂浮物及灰尘污染、无线电通信干扰等问题,高标准、高质量、高效率完成各项施工任务,确保济南机场不停航有序安全平稳运行。
 
  济南机场二期改扩建工程是加强对外客运枢纽衔接的重要项目,是山东省新旧动能转换重大标志性工程、交通强国山东示范区引领性工程,建成后的济南机场将拥有3条跑道、近80万平方米的航站楼,飞行等级升至为4F最高等级,能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求,机场总体规模、集疏运能力、综合设施水平将居全国前列,成为“国际一流、国内领先”的现代化航空枢纽。

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山东最大航空综合交通枢纽工程首个明挖地铁车站加速建设

济南日报

 5月25日,在济南遥墙机场施工现场,多台挖掘机正在协同开挖,伴随着施工现场挖掘机的轰鸣声,由中铁十局承建的济南遥墙机场综合交通枢纽工程(一阶段)机场南站首段明挖基坑已挖掘至项目基底深度,顺利开挖见底。


 
  据了解,此次开挖的机场南站地铁明挖基坑最大宽度达61.2米,为目前国内宽度最大明挖地铁车站基坑,未来将集合济南地铁3号线、5号线、12号线和S4号线于一体的超大型地铁车站。
 
  此次施工的机场南站地铁车站为地下二层岛式明挖车站,长度为307.6米,最大开挖深度为18.72米,采用地连墙+三道混凝土支撑的支护形式,基坑总土方量达34万立方米。该明挖基坑自3月9日开挖以来,中铁十局项目建设者加班加点,进行土方作业施工,仅78天时间完成基坑开挖至基底施工。
 
  济南机场二期改扩建综合交通枢纽工程(一阶段)位于T1航站楼西侧,施工现场距离航站楼水平距离仅85米,施工周期730天,包含地铁工程、高架桥工程、管廊工程、人防工程、道路工程及管线迁改工程。
 
  施工过程中,各参建单位科学制定施工方案,合理组织施工计划,完美解决机械设备限高、噪音污染、漂浮物及灰尘污染、无线电通信干扰等问题,高标准、高质量、高效率完成各项施工任务,确保济南机场不停航有序安全平稳运行。
 
  济南机场二期改扩建工程是加强对外客运枢纽衔接的重要项目,是山东省新旧动能转换重大标志性工程、交通强国山东示范区引领性工程,建成后的济南机场将拥有3条跑道、近80万平方米的航站楼,飞行等级升至为4F最高等级,能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求,机场总体规模、集疏运能力、综合设施水平将居全国前列,成为“国际一流、国内领先”的现代化航空枢纽。