南昌市轨道交通2号线东延工程首个盾构区间顺利贯通
2023-05-29 来源: 江南都市报
本文摘要: 5月26日,随着洪都争先号NO.1盾构机的缓慢驶出,由中建三局集团有限公司承建的南昌轨道交通2号线东延工程沈桥站~殷王站左线区间顺利贯...
5月26日,随着“洪都争先号NO.1”盾构机的缓慢驶出,由中建三局集团有限公司承建的南昌轨道交通2号线东延工程沈桥站~殷王站左线区间顺利贯通,这也是2号线东延工程首台贯通的区间,标志着2号线东延工程盾构施工进入新的阶段,为全线区间贯通奠定了坚实的基础。
本次贯通的区间为沈桥站~殷王站左线区间,总长673.888m,区间设1个联络通道兼泵房,沿解放东路东西向布置,从沈桥站东端头始发沿解放东路敷设至殷王站西端头接收,隧道埋深10.8m~13.3m。区间穿越砾砂、圆砾等地层,采用土压平衡盾构法进行施工。掘进期间因地层含水量大,存在管片渗漏水控制困难的问题;地下管线复杂,掘进需下穿5条10KV供电管线以及2条中压燃气管线;为此项目部经过研讨,通过调整同步注浆配合比以保证同步注浆饱满,并及时进行二次注浆,保证了管片拼装完成后“零渗水”;同时加强监测,严格控制掘进参数,做到沉降“零预警”,最终顺利抵达殷王站西端头。
南昌轨道交通2号线东延工程是南昌市轨道交通线网中重要的骨干线路,工程起于一期终点站辛家庵站,止于南路站,沿着上海南路、解放路、广州路敷设,途经青山湖大道、高新大道、昌东大道路口。
线路全长10.42km,共9座车站,初步设计概算投资约为106.7亿元。2号线东延工程功能定位支持城市“东拓”战略,响应南昌市高铁新城发展,串联起南昌西站、南昌火车站和高铁南昌东站三大综合交通枢纽,对缓解城南、城东城区交通出行压力,加强区域间联系,促进城市发展等具有重大意义。
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