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预计2025年建成!深圳这条地铁线进度刷新!

2023-07-05 来源:深圳交通
本文摘要:  每次只要一提到坪地  就会有一大群人问  坪地在哪里呀?  你只要记住  这个地方不仅远  而且还没!地!铁!  为了坪地朋友...
  每次只要一提到坪地
 
  就会有一大群人问
 
  “坪地在哪里呀?”
 
  你只要记住
 
  这个地方不仅远
 
  而且还没!地!铁!
 
  为了坪地朋友们的出行快乐
 
  刚刚帮大家打听到了
 
  最!新!消!息!

 
  ↓↓↓
 
  3号线四期工程
 
  低~白区间右线顺利贯通
 
  01
 
  低碳城站~白石塘站区间
 
  右线顺利贯通
 
  近日,随着直径6.44米的刀盘缓缓转动,“东进8号”盾构机冲破最后一层屏障,顺利完成接收!
 
  这标志着地铁3号线四期低碳城站~白石塘站区间右线顺利贯通!
 
  低碳城站~白石塘站区间为双线隧道,区间左线长1168.5米,右线长1148米,最大埋深17.4米,最大纵坡28‰,盾构机从白石塘站始发,区间下穿建构筑物、河流、管道,最终到达低碳城站。
 
  自盾构机始发以来,项目制定切实可行的专项施工方案,成功穿越了丁山河、坪西小桥、岩溶发育区,克服了台风、暴雨等恶劣天气情况对施工进度带来的不利影响。
 
  02
 
  地铁3号线四期
 
  将有效缓解坪地片区的交通压力
 
  3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。
 
  线路全长约9.28km,包含7站7区间,除梨园站为高架站,其余为地下站。其中,换乘站1座,新建坪地停车场1座。
 
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  ▲深圳地铁3号线四期工程线路示意图
 
  (站名以实际运营为准)
 
  截至目前,线路最新进展——
 
  ·所有车站主体结构封顶,附属全面施工;
 
  ·4个盾构区间双线贯通,土建工程进入站后转序阶段。
 
  预计2025年3号线四期建成后
 
  将连接起现有的3号线双龙站
 
  进一步提升龙岗东部地区经济发展水平
 
  加强东部组团之间的联系
 
  住在沿线的友友们
 
  #你最期待哪个站点#
 
  留言区交给你们啦
 
  来源|深圳交通、深圳市轨道交通

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预计2025年建成!深圳这条地铁线进度刷新!

深圳交通

  每次只要一提到坪地

 
  就会有一大群人问
 
  “坪地在哪里呀?”
 
  你只要记住
 
  这个地方不仅远
 
  而且还没!地!铁!
 
  为了坪地朋友们的出行快乐
 
  刚刚帮大家打听到了
 
  最!新!消!息!

 
  ↓↓↓
 
  3号线四期工程
 
  低~白区间右线顺利贯通
 
  01
 
  低碳城站~白石塘站区间
 
  右线顺利贯通
 
  近日,随着直径6.44米的刀盘缓缓转动,“东进8号”盾构机冲破最后一层屏障,顺利完成接收!
 
  这标志着地铁3号线四期低碳城站~白石塘站区间右线顺利贯通!
 
  低碳城站~白石塘站区间为双线隧道,区间左线长1168.5米,右线长1148米,最大埋深17.4米,最大纵坡28‰,盾构机从白石塘站始发,区间下穿建构筑物、河流、管道,最终到达低碳城站。
 
  自盾构机始发以来,项目制定切实可行的专项施工方案,成功穿越了丁山河、坪西小桥、岩溶发育区,克服了台风、暴雨等恶劣天气情况对施工进度带来的不利影响。
 
  02
 
  地铁3号线四期
 
  将有效缓解坪地片区的交通压力
 
  3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。
 
  线路全长约9.28km,包含7站7区间,除梨园站为高架站,其余为地下站。其中,换乘站1座,新建坪地停车场1座。
 
  a3244485a13108b39cbe24c5b3b6c039.jpg
 
  ▲深圳地铁3号线四期工程线路示意图
 
  (站名以实际运营为准)
 
  截至目前,线路最新进展——
 
  ·所有车站主体结构封顶,附属全面施工;
 
  ·4个盾构区间双线贯通,土建工程进入站后转序阶段。
 
  预计2025年3号线四期建成后
 
  将连接起现有的3号线双龙站
 
  进一步提升龙岗东部地区经济发展水平
 
  加强东部组团之间的联系
 
  住在沿线的友友们
 
  #你最期待哪个站点#
 
  留言区交给你们啦
 
  来源|深圳交通、深圳市轨道交通