湾区融通，交通先行。广汕高铁建成后将联通京广、广深、杭深、京港等高速铁路，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要一环。如今，粤港澳大湾区轨道建设“三铁并进”，国家铁路“大发展”、城际铁路“大建设”、城市轨道“大跨越”。根据规划，未来大湾区铁路、城际轨道等线路将超过30条，运营里程将超过5000公里。随着轨道的不断延伸，大湾区高质量发展“越跑越快”。

 

　　看南粤大地，高铁已成为沿线群众出行的“主通道”、区域经济发展的“新引擎”、乡村振兴的“加速器”。2018年9月23日，广深港高铁福田至西九龙段开通运营，香港加入全国高铁“朋友圈”；2021年年底，赣深高铁顺利开通，实现广东全省“市市通高铁”……广东的铁路建设“蹄疾步稳”，铁路网络不断织密，构建了以大湾区为核心，汕头、湛江为极点，轴带支撑、多向联通的高铁、普铁、城际等多网融合铁路交通网布局。当前，贵广铁路提质改造工程、广州至湛江高铁等在建项目均有序推进，“轨道上的大湾区”逐渐从蓝图变为现实。

 

　　人享其行，为大湾区集聚人气。城市之间“内循环”大大提速，将改写大湾区人们的出行版图，形成大湾区“一小时经济生活圈”，带动旅游、商务和购物客流的互利共享。今年以来，随着大湾区经济加快复苏，铁路客流持续高位运行。铁路暑运自7月1日启动，前3日广铁集团发送旅客576万人次，同比增长62.4%，较2019年同期增长22.4%。今年铁路客流恢复并快速增长，显示出经济复苏的信号愈发强烈。有人气，发展才更有底气。铁路客流量的增长，对餐饮、住宿、交通等行业都会产生积极的影响，同时也将促进物流、制造业等产业的发展。

 

　　货畅其流，为大湾区注入活力。生产要素“动起来”，经济发展才能“火起来”。今年以来，大湾区铁路货流方面的发展势头迅猛。6月8日，大湾区顺利开行今年以来的第400趟中欧班列，开行数量同比增长20%。当前，随着中欧班列运输效能的不断提升以及“中吉乌”公铁联运国际班列等新线路的开通运营，大湾区正加速疾驰在贸易高质量发展的道路上。越织越密的轨道交通网络，将使各城市间的商品、资本、劳动力以及生产要素流动变得更加高效便捷，增强城市商圈的辐射半径，促进各城市错位发展，形成各有特色、优势互补的一体化产业体系，进而实现大湾区城市群经济均衡发展，打造出国际一流湾区和世界级城市群。

 

　　轨道网越织越密，大湾区未来可期。随着各条铁路干线和城际轨道相继建成通车，高速行驶的列车将串起更多正在腾飞的城市。“轨道上的大湾区”将从蓝图变为现实，不断助力粤港澳大湾区在高质量发展之路上疾驰前行。