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南京地铁5号线迎来多个建设新进展

2023-11-03 来源:南京地铁
本文摘要:  目前,南京地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构,其中27座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发,其中50条盾构隧道贯通,部...
  目前,南京地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构,其中27座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发,其中50条盾构隧道贯通,部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段。5号线江宁段(吉印大道站~文靖路站)已实现长轨通、环网通并完成冷热滑,正在进行车辆正线调试,预计年底将进行不载客试运行。
 
  5号线江宁段
 
  轨道工程顺利通过子单位工程验收
 
  10月31日,南京地铁组织召开地铁5号线江宁段(吉印大道站~文靖路站)轨道子单位工程验收。5号线南段轨道工程包括17.14km正线、水长街停车场及出入场线、大校场车辆段及出入段线。
 
  5号线江宁段轨道工程自开工以来,南京地铁会同各参建单位积极组织协调,根据现场条件科学规划,采取昼夜施工、提前散铺、与土建站台交叉施工、联络通道冷冻期铺轨等有效措施,分别提前10天和15天完成江宁段“短轨通”和“长轨通”节点目标。
 
  5号线江宁段轨道工程顺利通过子单位工程验收,标志着5号线正线江宁段、水长街停车场及大校场车辆段轨道工程全部完成,为后续不载客试运行奠定基础。
 
  夫子庙站~三山街站区间
 
  左线隧道顺利贯通
 
  近日,南京地铁5号线工程土建施工TA04-2标夫子庙站~三山街站区间左线隧道顺利贯通。
 
  夫子庙站~三山街站区间左线隧道长度为587.786m,自三山街站东端头井始发,在历时120天的施工过程中,经历复杂地层掘进等工况,最终在夫子庙站西端头井顺利接收。
 
  朝天宫铺轨基地正式启用
 
  10月30日下午,5号线朝天宫铺轨基地2台龙门吊安装顺利通过检测验收,标志着南京地铁5号线方家营站~光华门站区间铺轨施工进入“快车道”。
 
  朝天宫基地作为唯一的机铺基地,以地面拼装轨排的方式进行机械化连续作业,启用后将大大提升铺轨施工效率。接下来,南京地铁将加快铺轨施工进度,提升施工质量,降低安全风险,确保工程有序推进。
 
  南京地铁5号线是南京主城区重要的纵向地铁轴线,起自吉印大道,止于鼓楼滨江,线路全长37.4km,全部为地下线,共设地下车站30座。

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南京地铁5号线迎来多个建设新进展

南京地铁

  目前,南京地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构,其中27座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发,其中50条盾构隧道贯通,部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段。5号线江宁段(吉印大道站~文靖路站)已实现长轨通、环网通并完成冷热滑,正在进行车辆正线调试,预计年底将进行不载客试运行。

 
  5号线江宁段
 
  轨道工程顺利通过子单位工程验收
 
  10月31日,南京地铁组织召开地铁5号线江宁段(吉印大道站~文靖路站)轨道子单位工程验收。5号线南段轨道工程包括17.14km正线、水长街停车场及出入场线、大校场车辆段及出入段线。
 
  5号线江宁段轨道工程自开工以来,南京地铁会同各参建单位积极组织协调,根据现场条件科学规划,采取昼夜施工、提前散铺、与土建站台交叉施工、联络通道冷冻期铺轨等有效措施,分别提前10天和15天完成江宁段“短轨通”和“长轨通”节点目标。
 
  5号线江宁段轨道工程顺利通过子单位工程验收,标志着5号线正线江宁段、水长街停车场及大校场车辆段轨道工程全部完成,为后续不载客试运行奠定基础。
 
  夫子庙站~三山街站区间
 
  左线隧道顺利贯通
 
  近日,南京地铁5号线工程土建施工TA04-2标夫子庙站~三山街站区间左线隧道顺利贯通。
 
  夫子庙站~三山街站区间左线隧道长度为587.786m,自三山街站东端头井始发,在历时120天的施工过程中,经历复杂地层掘进等工况,最终在夫子庙站西端头井顺利接收。
 
  朝天宫铺轨基地正式启用
 
  10月30日下午,5号线朝天宫铺轨基地2台龙门吊安装顺利通过检测验收,标志着南京地铁5号线方家营站~光华门站区间铺轨施工进入“快车道”。
 
  朝天宫基地作为唯一的机铺基地,以地面拼装轨排的方式进行机械化连续作业,启用后将大大提升铺轨施工效率。接下来,南京地铁将加快铺轨施工进度,提升施工质量,降低安全风险,确保工程有序推进。
 
  南京地铁5号线是南京主城区重要的纵向地铁轴线,起自吉印大道,止于鼓楼滨江,线路全长37.4km,全部为地下线,共设地下车站30座。