中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

无锡轨道交通“五线共建”冲刺跑

2023-11-03 来源:无锡观察
本文摘要:  近日,无锡地铁6号线部分工程设计方案在规划网站公布,无锡地铁6号线站点位置曝光!消息一出,立刻引发市民普遍关注。  事实上,不止...
  近日,无锡地铁6号线部分工程设计方案在规划网站公布,“无锡地铁6号线站点位置曝光!”消息一出,立刻引发市民普遍关注。
 
  事实上,不止6号线,眼下,无锡市轨交建设正以实干刷新“进度条”,早开工、稳施工、准开通,喜讯频传。
 
  从地铁集团获悉,目前,地铁6号线11个站点提前开始前期绿化迁移、市政管线迁改施工,预计12月正式开工建设;5号线16个站点进入土建施工;4号线二期各站点封顶加速,11月中旬盾构始发;S1线提前开启试运行,力争明年春节前后锡澄两地将实现轨交互通。
 
  01“双核”联动再添“绿色通道”
 
  地铁6号线站点规划出炉令市民眼前一亮。
 
  “盼望已久,仙蠡路、湖滨路、中南路沿线终于要有地铁了。”关心城建的朱先生对6号线站点走向颇为认可,运河外滩、湖滨商业街和中医院这些人流量大、极易堵车的片区迎来“地铁时代”,对畅通交通、聚集人气和提升区域品质都是利好。
 
  根据规划,地铁6号线南起贡湖湾湿地公园站,北至广源路站,线路全长24.26千米,设18座地下车站。
 
  这是一条“诚意满满”的枢纽线。
 
  摊开线位走向示意图可见,6号线串联梁溪、滨湖、经开等重要板块,与“兄弟线”1号线在三阳广场站和文化宫站“十”字交叉;与2号线三阳广场站、3号线东风站、4号线五湖大道站、5号线湖滨路站均有换乘;此外,6号线在太湖新城站还预留了远期市域线接口。
 
  “如若将6号线串起的轨交线在地图上一一标注,一张牵引城市、连通周边、带动区域的线网图跃然纸上。”无锡地铁总工办相关人士说,6号线是无锡南北方向上规划的一条新线,走向在1号线西侧,首次探入湖滨路一带,填补该片区轨道交通空白。
 
  同时,该线呈“C”型走势在老城区广源路、塘南路与太湖新城奥体中心、贡湖湾之间建立流量通道,为“双核”联动、引流打通“绿色通道”。
 
  02“五线共建”火力全开
 
  站厅灯火通明,装修井然有序,列车呼啸而过,昨晚9点,S1线马镇站内一片繁忙。不时,一列“小红”驶入站台,驻停、开关屏蔽门,列车员挥动手势,列车缓缓驶离,所有程序模拟正常运行。
 
  “目前,正在进行为期3个月的空载试运行,通过反复试跑,检验车辆、信号、站台门等系统稳定性以及运营人员应急处置能力,为开通做准备。”S1线工作人员说。
 
  据悉,S1全线站点公共区域装修正全力冲刺,水电、闸机等机电设备安装完成96%。
 
  早一步开工,快一点建设,“拼”出高质量项目,让市民分享新线开通的获得感。
 
  进入四季度,新线建设几乎一天一个进度,每周都有变化。
 
  近日,4号线二期华庄站、5号线新光路站地连墙施工完成,正式迈入主体结构施工阶段,不久前,4号线二期枢纽站无锡新区站提前实现主体结构封顶。“施工默默无闻,建设争分夺秒、保质保量。”无锡地铁施工负责人描绘出当前“五线共建”的喜人局面。
 
  记者在搜索引擎中键入“无锡地铁建设”,《双站启动!地铁5号线再传佳音》《大干快上!4号线二期这个“最深”换乘站先睹为快》《地铁5号线渔父岛站施工,望山路进行围挡封闭!》……一条条进度报道冲上“头条”。
 
  “实干敢拼”已成地铁建设的鲜活底色。
 
  地铁集团相关人士介绍,截至目前,地铁4号线二期全线6个地下站点全部进入土建施工,5号线主体围护结构施工过半,S2线目前正紧锣密鼓推进一期市政迁改、房屋征收等前期工作。
 
  03织密线网精塑“轨交之城”
 
  轨道交通越发达,城市活力越充足。
 
  近日,地铁6号线蓄势开工之际,地铁5号线公布了深入唐城和鼋头渚风景名胜区的两个重要站点线位,西起山水东路与山水西路交叉口附近的唐城站,东至蠡湖未来城环湖路与望山路交叉口东侧渔父岛站,线路全长4.15千米,设置2座地下车站。
 
  可以预见,5号线全线贯通后,将南禅寺景区、红星路和建筑路片区、蠡湖未来城、鼋头渚风景区“串珠成链”,一条“流量王”线路即将诞生。
 
  “‘6+1’全部运营后,全网换乘站将超过15个,轨交运行总里程超200公里,城市主要片区将基本实现轨道交通线网全覆盖。”业内人士说。届时,从1号线至6号线,加之市域线S1、S2,线网深度交织为城市能级“加码”,“轨道上的无锡”轮廓愈发清晰。
 
  值得一提的是,除了线网加密,伴随着城市更新,新线建设在匹配城市风貌时增添了不少无锡元素,在融合运营中凸显智慧特色。
 
  无锡地铁建设相关负责人介绍,通过综合考量客流、周边城市规划和商业业态等因素,在站点风貌设计上,5号线鼋头渚、渔父岛、清名古桥等五座车站,以及6号线奥体中心站、4号线二期无锡新区站等站点将重点装修,融合人文、历史、科技特色,更好展现区域风貌。
 
  打造“轨交之城”,未来,按照“8+1”条线路的远景规划和“轨道上的苏锡常”发展格局,加快S2线等市域、城际轨交建设任重道远。
 
  “眼下,迈入四季度,无锡市轨道交通建设正以‘四敢’担当砥砺前行,在奋勇争先赛道上向年度目标冲刺。”地铁集团相关负责人说。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

无锡轨道交通“五线共建”冲刺跑

无锡观察

  近日,无锡地铁6号线部分工程设计方案在规划网站公布,“无锡地铁6号线站点位置曝光!”消息一出,立刻引发市民普遍关注。

 
  事实上,不止6号线,眼下,无锡市轨交建设正以实干刷新“进度条”,早开工、稳施工、准开通,喜讯频传。
 
  从地铁集团获悉,目前,地铁6号线11个站点提前开始前期绿化迁移、市政管线迁改施工,预计12月正式开工建设;5号线16个站点进入土建施工;4号线二期各站点封顶加速,11月中旬盾构始发;S1线提前开启试运行,力争明年春节前后锡澄两地将实现轨交互通。
 
  01“双核”联动再添“绿色通道”
 
  地铁6号线站点规划出炉令市民眼前一亮。
 
  “盼望已久,仙蠡路、湖滨路、中南路沿线终于要有地铁了。”关心城建的朱先生对6号线站点走向颇为认可,运河外滩、湖滨商业街和中医院这些人流量大、极易堵车的片区迎来“地铁时代”,对畅通交通、聚集人气和提升区域品质都是利好。
 
  根据规划,地铁6号线南起贡湖湾湿地公园站,北至广源路站,线路全长24.26千米,设18座地下车站。
 
  这是一条“诚意满满”的枢纽线。
 
  摊开线位走向示意图可见,6号线串联梁溪、滨湖、经开等重要板块,与“兄弟线”1号线在三阳广场站和文化宫站“十”字交叉;与2号线三阳广场站、3号线东风站、4号线五湖大道站、5号线湖滨路站均有换乘;此外,6号线在太湖新城站还预留了远期市域线接口。
 
  “如若将6号线串起的轨交线在地图上一一标注,一张牵引城市、连通周边、带动区域的线网图跃然纸上。”无锡地铁总工办相关人士说,6号线是无锡南北方向上规划的一条新线,走向在1号线西侧,首次探入湖滨路一带,填补该片区轨道交通空白。
 
  同时,该线呈“C”型走势在老城区广源路、塘南路与太湖新城奥体中心、贡湖湾之间建立流量通道,为“双核”联动、引流打通“绿色通道”。
 
  02“五线共建”火力全开
 
  站厅灯火通明,装修井然有序,列车呼啸而过,昨晚9点,S1线马镇站内一片繁忙。不时,一列“小红”驶入站台,驻停、开关屏蔽门,列车员挥动手势,列车缓缓驶离,所有程序模拟正常运行。
 
  “目前,正在进行为期3个月的空载试运行,通过反复试跑,检验车辆、信号、站台门等系统稳定性以及运营人员应急处置能力,为开通做准备。”S1线工作人员说。
 
  据悉,S1全线站点公共区域装修正全力冲刺,水电、闸机等机电设备安装完成96%。
 
  早一步开工,快一点建设,“拼”出高质量项目,让市民分享新线开通的获得感。
 
  进入四季度,新线建设几乎一天一个进度,每周都有变化。
 
  近日,4号线二期华庄站、5号线新光路站地连墙施工完成,正式迈入主体结构施工阶段,不久前,4号线二期枢纽站无锡新区站提前实现主体结构封顶。“施工默默无闻,建设争分夺秒、保质保量。”无锡地铁施工负责人描绘出当前“五线共建”的喜人局面。
 
  记者在搜索引擎中键入“无锡地铁建设”,《双站启动!地铁5号线再传佳音》《大干快上!4号线二期这个“最深”换乘站先睹为快》《地铁5号线渔父岛站施工,望山路进行围挡封闭!》……一条条进度报道冲上“头条”。
 
  “实干敢拼”已成地铁建设的鲜活底色。
 
  地铁集团相关人士介绍,截至目前,地铁4号线二期全线6个地下站点全部进入土建施工,5号线主体围护结构施工过半,S2线目前正紧锣密鼓推进一期市政迁改、房屋征收等前期工作。
 
  03织密线网精塑“轨交之城”
 
  轨道交通越发达,城市活力越充足。
 
  近日,地铁6号线蓄势开工之际,地铁5号线公布了深入唐城和鼋头渚风景名胜区的两个重要站点线位,西起山水东路与山水西路交叉口附近的唐城站,东至蠡湖未来城环湖路与望山路交叉口东侧渔父岛站,线路全长4.15千米,设置2座地下车站。
 
  可以预见,5号线全线贯通后,将南禅寺景区、红星路和建筑路片区、蠡湖未来城、鼋头渚风景区“串珠成链”,一条“流量王”线路即将诞生。
 
  “‘6+1’全部运营后,全网换乘站将超过15个,轨交运行总里程超200公里,城市主要片区将基本实现轨道交通线网全覆盖。”业内人士说。届时,从1号线至6号线,加之市域线S1、S2,线网深度交织为城市能级“加码”,“轨道上的无锡”轮廓愈发清晰。
 
  值得一提的是,除了线网加密,伴随着城市更新,新线建设在匹配城市风貌时增添了不少无锡元素,在融合运营中凸显智慧特色。
 
  无锡地铁建设相关负责人介绍,通过综合考量客流、周边城市规划和商业业态等因素,在站点风貌设计上,5号线鼋头渚、渔父岛、清名古桥等五座车站,以及6号线奥体中心站、4号线二期无锡新区站等站点将重点装修,融合人文、历史、科技特色,更好展现区域风貌。
 
  打造“轨交之城”,未来,按照“8+1”条线路的远景规划和“轨道上的苏锡常”发展格局,加快S2线等市域、城际轨交建设任重道远。
 
  “眼下,迈入四季度,无锡市轨道交通建设正以‘四敢’担当砥砺前行,在奋勇争先赛道上向年度目标冲刺。”地铁集团相关负责人说。