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中铁武汉电气化局建功武汉地铁5号线起点调整工程

2023-12-05 来源:极目新闻
本文摘要:  近日,由中铁武汉电气化局参建的武汉地铁5号线起点调整工程顺利开通运营。该线连接主城区与黄家湖大学城,起于红霞村站止于原起点湖北...

 
  近日,由中铁武汉电气化局参建的武汉地铁5号线起点调整工程顺利开通运营。该线连接主城区与黄家湖大学城,起于红霞村站止于原起点湖北中医药大学站,线路长度约为2.61km,均为高架线路。沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院等多所高校及多个小区,高校师生加周边居民共计约20万人,被称为最受期待的“大学生专线”,开通后为市民师生出行提供了极大便利。
 
  线路沿线变电所系统安装(红霞村站混合所、科技大学站降压所)、中压环网系统安装、接触轨系统安装、电力监控系统安装和杂散电流防护系统安装等分部工程均由中铁武汉电气化局承建。
 
  “电通”是开通运营的前奏,电缆敷设更是让地铁线路能够正常运营的最关键步骤,犹如地铁的“血管”。该工程涉及既有线接驳施工,变电所需要利用电缆从既有5号线引入电源,在5号线运营收班后区间停止供电的“天窗点”进场施工,并在限定时间内完成电缆敷设任务。这需要施工人员在短时间内安排人力、物力和设备,更要在施工过程中制定精确的计划和操作方案,以避免对整条线路的运行造成影响。经过四个多月、50多个“天窗点”的施工作业,施工人员凭借翔实的计划、专业的技术,在有限的空间内顺利完成了4200余米35kV电缆的敷设任务,最终顺利啃下了“电通”这块硬骨头,为顺利开通运营奠定了基础。
 
  据极目新闻记者了解,开工以来项目部采用“自建型班组”的新型工作模式打造核心作业层,这种模式能够有效调动施工作业班组工人们的积极性,促进团队合作分工,提升项目的建设效率。在“自建型班组”模式下,班组成员根据各自的专业特长和工作职责,相互配合、密切协作,将工程分环网、变电所、接触轨三大块进行施工作业。同时通过组织每日例会、安全监督、质量检查等方式攻克重点、难点问题,顺利完成了一个个施工节点。项目部严格按照施工组织设计、设计文件及相关验收规范组织施工,增派专业技术人员在质量工序上重点把关,在变电所光缆预留、二次接线等工艺上进行了质量提升,展现了央企担当,得到了各方单位的高度认可。

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中铁武汉电气化局建功武汉地铁5号线起点调整工程

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  近日,由中铁武汉电气化局参建的武汉地铁5号线起点调整工程顺利开通运营。该线连接主城区与黄家湖大学城,起于红霞村站止于原起点湖北中医药大学站,线路长度约为2.61km,均为高架线路。沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院等多所高校及多个小区,高校师生加周边居民共计约20万人,被称为最受期待的“大学生专线”,开通后为市民师生出行提供了极大便利。
 
  线路沿线变电所系统安装(红霞村站混合所、科技大学站降压所)、中压环网系统安装、接触轨系统安装、电力监控系统安装和杂散电流防护系统安装等分部工程均由中铁武汉电气化局承建。
 
  “电通”是开通运营的前奏,电缆敷设更是让地铁线路能够正常运营的最关键步骤,犹如地铁的“血管”。该工程涉及既有线接驳施工,变电所需要利用电缆从既有5号线引入电源,在5号线运营收班后区间停止供电的“天窗点”进场施工,并在限定时间内完成电缆敷设任务。这需要施工人员在短时间内安排人力、物力和设备,更要在施工过程中制定精确的计划和操作方案,以避免对整条线路的运行造成影响。经过四个多月、50多个“天窗点”的施工作业,施工人员凭借翔实的计划、专业的技术,在有限的空间内顺利完成了4200余米35kV电缆的敷设任务,最终顺利啃下了“电通”这块硬骨头,为顺利开通运营奠定了基础。
 
  据极目新闻记者了解,开工以来项目部采用“自建型班组”的新型工作模式打造核心作业层,这种模式能够有效调动施工作业班组工人们的积极性,促进团队合作分工,提升项目的建设效率。在“自建型班组”模式下,班组成员根据各自的专业特长和工作职责,相互配合、密切协作,将工程分环网、变电所、接触轨三大块进行施工作业。同时通过组织每日例会、安全监督、质量检查等方式攻克重点、难点问题,顺利完成了一个个施工节点。项目部严格按照施工组织设计、设计文件及相关验收规范组织施工,增派专业技术人员在质量工序上重点把关,在变电所光缆预留、二次接线等工艺上进行了质量提升,展现了央企担当,得到了各方单位的高度认可。