12月19日，青岛市地铁三期线路首台泥水盾构机顺利通过出厂验收，此台设备将用于青岛地铁5号线瑞昌路站-欢乐滨海城站-环湾大道站区间。据介绍，该盾构机顺利通过出厂验收，标志着5号线建设再次取得重大进展。

 

    本次验收的三期线路首台泥水盾构机将从5号线环湾大道站始发，泥水盾构机由中国铁建重工制造，刀盘直径6450mm，总长96米，重达500吨。环湾大道站由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中铁十二局集团有限公司承建，车站位于市北区环湾路与长沙路立交桥交叉口南侧，为地下两层一岛一侧式车站，全长374米，采用明挖法施工。车站整体位于滨海回填区，富水砂层、填土填海地质、软土等不良地质风险极高，周边存在老旧库房，热力、石油等管线，施工难度大。

 

    记者了解到，自车站开工建设以来，中铁十二局以“建设世界一流地铁”为目标，以“两进、三环、四管、五保”为工作主线，依靠“小立法+二次分配”这个关键手段，实现了对工程管控的聚焦。项目管理人员与作业人员在车站主体基坑开挖期间总结出了“开挖1345”指标，在主体结构施工期间制定“51955”混凝土施工全过程管控标准，车站围护结构较计划工期提前55天完成，车站主体基坑开挖较计划工期提前107天完成。