据悉，盘兴铁路一标段全长26.113Km，其中隧道8座，单线5座、双线3座，单线3919.8米，双线19888米；项目隧道多为一级风险隧道，特别妥乐隧道，是全线最长隧道，全长13.317公里。

 

　　同时，盘兴铁路一标段也是控制性工程，隧道内主要不良工程地质有煤与瓦斯、膨胀岩、玄武岩球形风化、岩溶、可溶岩与非可溶岩接触带等，对于施工安全要求非常高，项目经理张志刚带领的项目部团队为了确保施工安全，在每个隧道施工洞口，指派了一名管理人员，俗称“洞长”；同时要求每个施工工点特别是隧道施工工点，洞长及隧道施工技术员必须每天进行2小时安全确认，既每隔两个小时，在洞长群进行安全确认，为盘兴铁路安全施工保驾护航。

 

　　2022年10月开始执行的两小时安全确认，项目部各项施工安全可控，并且施工进度也得到了业主的肯定，在去年11月妥乐隧道的辅助导坑，月进尺达到302米，创造了盘兴铁路隧道辅助导坑施工的月进尺记录。