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梅龙高铁最长隧道将于今年7月底贯通

2023-03-07 来源:新快报
本文摘要:  3月6日,记者从中铁二十五局获悉,梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道斜井正洞大里程开挖累计达到2000米。至此,该隧道整体掘进里程已...
  3月6日,记者从中铁二十五局获悉,梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道斜井正洞大里程开挖累计达到2000米。至此,该隧道整体掘进里程已超70%,为后续施工的加速推进创造了良好的条件。
 
  据悉,下黄田隧道位于梅龙高铁四标段,由中铁二十五局承建。该隧道全长7377米,最大埋深290米,进口位于梅州市五华县境内,出口位于河源市龙川县境内。
 
  中铁二十五局现场负责人路腾介绍说:“下黄田隧道地下水丰富,地质条件复杂,施工掘进面临地下突涌水、断层破碎带、软岩大变形等诸多技术难题,施工难度大、安全风险高,是梅龙高铁全线重点控制性工程。”根据施工计划,该隧道将于今年7月底实现贯通。梅龙高铁建成后,梅州到达广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内,完善广东省高速铁路网布局,推动地区经济发展具有重要意义。

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梅龙高铁最长隧道将于今年7月底贯通

新快报

  3月6日,记者从中铁二十五局获悉,梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道斜井正洞大里程开挖累计达到2000米。至此,该隧道整体掘进里程已超70%,为后续施工的加速推进创造了良好的条件。

 
  据悉,下黄田隧道位于梅龙高铁四标段,由中铁二十五局承建。该隧道全长7377米,最大埋深290米,进口位于梅州市五华县境内,出口位于河源市龙川县境内。
 
  中铁二十五局现场负责人路腾介绍说:“下黄田隧道地下水丰富,地质条件复杂,施工掘进面临地下突涌水、断层破碎带、软岩大变形等诸多技术难题,施工难度大、安全风险高,是梅龙高铁全线重点控制性工程。”根据施工计划,该隧道将于今年7月底实现贯通。梅龙高铁建成后,梅州到达广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内,完善广东省高速铁路网布局,推动地区经济发展具有重要意义。