贵南高铁贵州段开启接触网冷滑试验

2023-04-03 来源：贵阳晚报

本文摘要：　　4月2日，随着试验车受电弓缓缓升起，与接触网导线接触，贵南高铁贵州段接触网工程冷滑试验正式开启，标志着贵南高铁全线启动接触网冷滑...

　　4月2日，随着试验车受电弓缓缓升起，与接触网导线接触，贵南高铁贵州段接触网工程冷滑试验正式开启，标志着贵南高铁全线启动接触网冷滑试验，为后续热滑试验、联调联试、不载客试运行和年内全线开通运营等环节奠定了坚实基础。

　　据介绍，接触网工程冷滑试验，是在接触网不通电的情况下,在试验车(内燃机车)牵引下，通过受电弓的滑行，对接触网进行动态试验，沿铁路线检查系统设备安装和性能是否符合设计要求。

　　本次冷滑试验分低速、中速两个阶段展开,重点对接触网线岔、分段、接触线导高、拉出值、硬点吊弦高差等数据开展动态试验检查，确保接触导线与受电弓接触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。

　　贵南高铁贵州段正线接触网长175.6公里，为确保冷滑试验顺利进行，施工单位详细制定试验方案，协调各专业、设备管理单位确定冷滑路径，联合贵阳供电段一并确定弓网关系。

　　据中铁三局电务公司项目总工程师李袁瞳介绍，该局进一步细化了试验人员的任务分工,从机械设备、人员安排、行车线路、安全预案等方面做了细致准备。

　　贵南高铁是我国“八纵八横”高铁网包头到海口主通道的重要组成部分，设计时速350公里。年内全线开通运营后，贵阳至南宁最快2小时左右可通达，对于加密和完善贵州高铁网、巩固贵阳全国高铁枢纽和西部陆海新通道重要节点城市地位、改善沿线群众出行条件、优化黔桂两省（区）旅游黄金通道、促进沿线乡村振兴和经济社会高质量发展等方面都具有重要作用。

关键词：干线铁路

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