4月10日，西安高铁基础设施段桥隧检测维修二队佛坪桥隧工区工长吕建航对朱鹮保护网进行检修维护。“朱鹮保护网高4米，大都安装在高架桥上，因受自然侵蚀和列车高速通过时的振动影响，我们要定期检修维护，杜绝螺栓松动、破损，反光条脱落等问题。”吕建航介绍，他们在线路维护中特别注重对野生动物的保护，尤其在野生动物的主要活动区域，禁止使用除草剂等化学制剂除草，而是增加人工除草的频次，确保高铁线路排水沟、仰坡等不被杂草堵塞。

 

　　西成高铁2017年开通运营以来，西安高铁基础设施段桥隧检测维修二队的职工们就一直活跃在沿线，主要负责桥梁、隧道及设备的检修维护。由于经常穿梭在沿线的野生动物保护区，他们也逐渐成了“野生动物保护专家”。

 

　　在一次巡山作业中，吕建航带领工友准备对花石隧道进口仰坡进行检查，发现一头羚牛停留在通往仰坡的便道上，挡住了去路。他们担心羚牛受到惊吓，误入高铁线路，便立即与动物保护站的工作人员联系，并悄悄藏在不远处看守着，直到工作人员到达现场，带走羚牛。

 

　　“发现线路附近有羚牛出现后，我们便对附近高铁线路防护设施进行了仔细检查，发现部分隧道进口的明洞上方没有防护网。”吕建航说，“回到工区，我们立即研究线路设施的补强措施，决定对明洞上方的仰坡加装环形防护网，防止野生动物掉入高铁线路”。

 

　　该段桥隧检测维修工区高铁桥隧工曹恒说：“西成高铁开通时我就来到了这里，我们把野生动物保护作为一项重点工作。5年多以来，工区管理范围内从未发生朱鹮‘撞车’事件，也没有发生野生动物侵入高铁线路的情况。”这些桥隧守护者在确保高铁安全畅通的同时，也在用实际行动默默地守护着沿线的野生动物。