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沪渝蓉高铁秦家河大桥道岔连续梁双幅合龙

2023-05-15 来源:工人日报
本文摘要:  5月14日,由长江沿岸铁路集团建设管理,中铁七局承建的沪渝蓉高铁武宜段7标秦家河大桥道岔连续梁完成最后一跨浇筑,标志着道岔连续梁双幅...
  5月14日,由长江沿岸铁路集团建设管理,中铁七局承建的沪渝蓉高铁武宜段7标秦家河大桥道岔连续梁完成最后一跨浇筑,标志着道岔连续梁双幅全面合龙,为加速推进制梁场至闵家冲区间的运架梁作业打下了坚实基础。

 
  秦家河大桥位于宜昌市夷陵区龙泉镇境内,桥梁全长726.35米,其中道岔连续梁部分163.3米,采用了13.8米到15.8米的变截面设计,最后一个跨段共浇筑混凝土412方,浇筑时长约9小时。
 
  秦家河大桥是宜昌北站的重要进出通道,是郑万高铁联络线与沪渝蓉高铁“牵手相吻”的关键节点。新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网干线部分,全长约2100公里,串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈。

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出刊日期:(2014 07 08)
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沪渝蓉高铁秦家河大桥道岔连续梁双幅合龙

工人日报

  5月14日,由长江沿岸铁路集团建设管理,中铁七局承建的沪渝蓉高铁武宜段7标秦家河大桥道岔连续梁完成最后一跨浇筑,标志着道岔连续梁双幅全面合龙,为加速推进制梁场至闵家冲区间的运架梁作业打下了坚实基础。


 
  秦家河大桥位于宜昌市夷陵区龙泉镇境内,桥梁全长726.35米,其中道岔连续梁部分163.3米,采用了13.8米到15.8米的变截面设计,最后一个跨段共浇筑混凝土412方,浇筑时长约9小时。
 
  秦家河大桥是宜昌北站的重要进出通道,是郑万高铁联络线与沪渝蓉高铁“牵手相吻”的关键节点。新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网干线部分,全长约2100公里,串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈。