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汕汕铁路先开段完成无砟轨道施工

2023-06-01 来源:羊城晚报
本文摘要:  5月31日凌晨,新建汕汕铁路(即汕头至汕尾高速铁路)站前六标最后一块无砟轨道板浇筑完工,标志着汕汕铁路先开段无砟轨道施工顺利完工...
  5月31日凌晨,新建汕汕铁路(即汕头至汕尾高速铁路)站前六标最后一块无砟轨道板浇筑完工,标志着汕汕铁路先开段无砟轨道施工顺利完工,为后续铺轨奠定了坚实基础,也为先开段通车创造了有利条件。

 
  据悉,新建汕汕铁路作为国家“八纵八横”沿海时速350公里高铁通道的重要组成部分,是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节,也是广东省重点工程,汕汕铁路先期开通段为汕尾至汕头南站。该铁路项目建成后,沿线客运能力将大幅度提升,旅客出行条件和便利性将大有改善。届时,汕头至广州的乘车时间将缩短至1.5小时,深圳与汕头的乘车时间则将缩短至1小时。
 
  据中铁十四局汕汕铁路站前六标项目的相关负责人介绍,无砟轨道作为高速铁路施工的一道关键性工序,技术含量高,质量要求严,汕汕铁路作为设计时速350公里的高速铁路,对轨道的精度、平顺性、稳定性提出了更高的要求。无砟轨道施工完成后,项目将加紧路桥下防护栅栏安装、桥面防水等附属工程施工工作,预计在6月底前全部完成,为先期开通段开通奠定基础。此外,汕汕铁路汕头南站、潮南站的建设也正在加紧推进,将力争今年6月底前达到移交条件。
 

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汕汕铁路先开段完成无砟轨道施工

羊城晚报

  5月31日凌晨,新建汕汕铁路(即汕头至汕尾高速铁路)站前六标最后一块无砟轨道板浇筑完工,标志着汕汕铁路先开段无砟轨道施工顺利完工,为后续铺轨奠定了坚实基础,也为先开段通车创造了有利条件。


 
  据悉,新建汕汕铁路作为国家“八纵八横”沿海时速350公里高铁通道的重要组成部分,是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节,也是广东省重点工程,汕汕铁路先期开通段为汕尾至汕头南站。该铁路项目建成后,沿线客运能力将大幅度提升,旅客出行条件和便利性将大有改善。届时,汕头至广州的乘车时间将缩短至1.5小时,深圳与汕头的乘车时间则将缩短至1小时。
 
  据中铁十四局汕汕铁路站前六标项目的相关负责人介绍,无砟轨道作为高速铁路施工的一道关键性工序,技术含量高,质量要求严,汕汕铁路作为设计时速350公里的高速铁路,对轨道的精度、平顺性、稳定性提出了更高的要求。无砟轨道施工完成后,项目将加紧路桥下防护栅栏安装、桥面防水等附属工程施工工作,预计在6月底前全部完成,为先期开通段开通奠定基础。此外,汕汕铁路汕头南站、潮南站的建设也正在加紧推进,将力争今年6月底前达到移交条件。