莱荣高铁接触网设备平推验收，主要是对接触网参数、螺栓力矩和安装工艺等关键性部位进行验收和补强提升。青岛供电段段紧扣此次平推验收工作时间紧、范围大、任务多、标准高的实际，统筹协调，提前组织，成立平推验收专项工作小组和各专业作业小组，严格卡控每日施工方案、施工组织、过程控制、质量验收等重点环节，确保分工明确、落实到位、闭环管理。

 

　　该段提前召开对接会，细化完善平推验收组织方案、接触网验收标准和验收方案，重点从理论和实作两方面组织作业人员提前学习，熟练掌握新线接触网零部件、操作工器具、多功能作业车等设备的技术和作业标准。提前制定15项新线平推验收安全措施，涵盖劳动安全、行车防护和作业车作业安全、车梯作业安全等重点环节，确保安全高效完成平推验收工作。

 

　　该段坚持“专业化设备专业化管理”思路，高质量推进平推验收。创新采用1台检修车列，2台多功能作业车，3台接触网作业车，4组人工作业组相互配合的平推验收作业模式，不留设备验收死角。提前加强与建设单位沟通协同，按照“边验收、边整修”“先重点、后一般”原则，确定莱荣高铁接触网设备的腕臂支持装置、定位、附加悬挂等15项验收重点。现场验收人员采取“统一指挥、单元作业”的方式，在验收补强作业过程中做到项点到班组、责任到岗位，确保接触网承力索、吊弦、接触线、定位器、定位管、定位线夹、绝缘子等设备优化补强、质量可靠，为莱荣高铁顺利开通做好充足准备。