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雄商高铁衡水枢纽工程全线首个承台顺利浇筑完成

2023-06-12 来源:工人日报
本文摘要:  随着隆隆振捣声的停止,日前由中铁三局承建的雄商高铁衡水枢纽站前二标全线首个承台顺利浇筑完成,标志着项目全面进入承台、墩柱施工阶...
  随着隆隆振捣声的停止,日前由中铁三局承建的雄商高铁衡水枢纽站前二标全线首个承台顺利浇筑完成,标志着项目全面进入承台、墩柱施工阶段。同时也是雄商高铁衡水枢纽工程项目秉承“开工必先开工必快开工必优”跑步进场,快速推进,在连续取得全线八项第一后,再添一项第一。

 
  本次浇筑的承台为258#承台,长9.5米、宽4.5米、高2米,位于大广高速衡水湖连接线大里程处,中心里程DK283+103.26,采用C45混凝土浇筑,设计混凝土方量85.5方。项目部精心组织人员、机械设备、材料进场,严格把关承台施工每道工序,从测量放样、基坑开挖、凿除桩头、孔桩检测、浇筑垫层、绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土等每个环节都全程盯控,以安全、质量为主要抓手,着力推进工程建设。
 
  据悉,雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道的重要组成,是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略纵深发展,助力建设“雄安新区”千年大计,以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施,是京港(台)综合交通运输通道中的骨干交通方式,是以承担中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。

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雄商高铁衡水枢纽工程全线首个承台顺利浇筑完成

工人日报

  随着隆隆振捣声的停止,日前由中铁三局承建的雄商高铁衡水枢纽站前二标全线首个承台顺利浇筑完成,标志着项目全面进入承台、墩柱施工阶段。同时也是雄商高铁衡水枢纽工程项目秉承“开工必先开工必快开工必优”跑步进场,快速推进,在连续取得全线八项第一后,再添一项第一。


 
  本次浇筑的承台为258#承台,长9.5米、宽4.5米、高2米,位于大广高速衡水湖连接线大里程处,中心里程DK283+103.26,采用C45混凝土浇筑,设计混凝土方量85.5方。项目部精心组织人员、机械设备、材料进场,严格把关承台施工每道工序,从测量放样、基坑开挖、凿除桩头、孔桩检测、浇筑垫层、绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土等每个环节都全程盯控,以安全、质量为主要抓手,着力推进工程建设。
 
  据悉,雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道的重要组成,是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略纵深发展,助力建设“雄安新区”千年大计,以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施,是京港(台)综合交通运输通道中的骨干交通方式,是以承担中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。