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滁宁城际铁路滁州段“试跑”

2023-06-19 来源:人民网
本文摘要:  6月18日,滁宁城际铁路(滁州段)举行市民试乘体验活动。大皖新闻记者与当地市民一道,全程体验了这条被称为滁州开放发展的一号工程,也...
  6月18日,滁宁城际铁路(滁州段)举行市民试乘体验活动。大皖新闻记者与当地市民一道,全程体验了这条被称为滁州开放发展的“一号工程”,也是全国首条跨省城际铁路。
 
  上午9时许,大皖新闻记者来到始发站滁州高铁站。该站也是滁宁城际铁路全线最大的车站。由于是周末,前来试乘的市民中有不少老人、孩子,还有市民全家出动前来试乘。
 
  “滁宁城际铁路开通是滁州的‘大事’,作为市民能够在正式开通前亲身体验,我感到十分荣幸,也非常开心!”市民王先生高兴地告诉记者,他早就盼着与南京市“一体化”,今天终于实现了。
 
  大皖新闻记者发现,滁宁城际铁路滁州高铁站、汽车客运总站、京沪高铁滁州站和市公交枢纽中心,恰好围成一个方方正正的“四合院”。4个车站近在咫尺,多种交通工具任由选择,十分方便。
 
  9时30分,大皖新闻记者乘上一列橙红色的“火凤凰”。列车外观以滁州凤画为灵感,桔红色色带从车头上扬至整个车身。随着列车徐徐驰出车站,在车内感到又快又稳,在地下行驶时几乎听不到列车运行的声音。
 
  记者注意到,列车采用市域D型车,每辆车有4节车厢,每节车厢设置了48个座位。与传统地铁、城际列车不同的是,采用横排座椅加纵排座椅形式,增加客室站立空间。同时,每个座位都配备了USB接口和手机无线充电功能,方便乘客途中充电;每个车窗都配备了下拉窗帘,方便乘客遮阳防晒。
 
  尤其令乘客印象深刻的是,列车内满满的“滁州元素”,车厢扶手上印有《滁州西涧》《醉翁亭记》(节选)等内容,既向乘客弘扬了中国传统文化,又将滁州的文化魅力发散出去。
 
  “经过建设者们历时4年多辛苦建设,终于进入试运行阶段,心情真的很激动!”中铁十二局集团有限公司滁宁城际铁路项目负责人刘强告诉大皖新闻记者,滁宁城际铁路全长55.35公里,设站17座,其中地下站3座,高架站14座,设计时速120公里,项目总投资约180亿元,其中滁州段总投资约153亿元。目前,试运行区间为滁州高铁站至汊河站,全程约40分钟,沿途经过10个站点,线路全长44.83km。
 
  据介绍,作为全国首条跨省城际铁路的滁宁城际铁路(滁州段),将于7月1日正式试运行。作为长三角交通一体化的标志性工程,这条线路将极大地方便滁州与南京之间的往来,促进两地协同发展。

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滁宁城际铁路滁州段“试跑”

人民网

  6月18日,滁宁城际铁路(滁州段)举行市民试乘体验活动。大皖新闻记者与当地市民一道,全程体验了这条被称为滁州开放发展的“一号工程”,也是全国首条跨省城际铁路。

 
  上午9时许,大皖新闻记者来到始发站滁州高铁站。该站也是滁宁城际铁路全线最大的车站。由于是周末,前来试乘的市民中有不少老人、孩子,还有市民全家出动前来试乘。
 
  “滁宁城际铁路开通是滁州的‘大事’,作为市民能够在正式开通前亲身体验,我感到十分荣幸,也非常开心!”市民王先生高兴地告诉记者,他早就盼着与南京市“一体化”,今天终于实现了。
 
  大皖新闻记者发现,滁宁城际铁路滁州高铁站、汽车客运总站、京沪高铁滁州站和市公交枢纽中心,恰好围成一个方方正正的“四合院”。4个车站近在咫尺,多种交通工具任由选择,十分方便。
 
  9时30分,大皖新闻记者乘上一列橙红色的“火凤凰”。列车外观以滁州凤画为灵感,桔红色色带从车头上扬至整个车身。随着列车徐徐驰出车站,在车内感到又快又稳,在地下行驶时几乎听不到列车运行的声音。
 
  记者注意到,列车采用市域D型车,每辆车有4节车厢,每节车厢设置了48个座位。与传统地铁、城际列车不同的是,采用横排座椅加纵排座椅形式,增加客室站立空间。同时,每个座位都配备了USB接口和手机无线充电功能,方便乘客途中充电;每个车窗都配备了下拉窗帘,方便乘客遮阳防晒。
 
  尤其令乘客印象深刻的是,列车内满满的“滁州元素”,车厢扶手上印有《滁州西涧》《醉翁亭记》(节选)等内容,既向乘客弘扬了中国传统文化,又将滁州的文化魅力发散出去。
 
  “经过建设者们历时4年多辛苦建设,终于进入试运行阶段,心情真的很激动!”中铁十二局集团有限公司滁宁城际铁路项目负责人刘强告诉大皖新闻记者,滁宁城际铁路全长55.35公里,设站17座,其中地下站3座,高架站14座,设计时速120公里,项目总投资约180亿元,其中滁州段总投资约153亿元。目前,试运行区间为滁州高铁站至汊河站,全程约40分钟,沿途经过10个站点,线路全长44.83km。
 
  据介绍,作为全国首条跨省城际铁路的滁宁城际铁路(滁州段),将于7月1日正式试运行。作为长三角交通一体化的标志性工程,这条线路将极大地方便滁州与南京之间的往来,促进两地协同发展。