渝湘高铁重庆至黔江段楠竹山隧道迎首个贯通点

2023-06-19 来源：华龙网-新重庆客户端

本文摘要：　　6月19日，渝湘高铁重庆至黔江段站前工程6标楠竹山隧道二号横洞至出口段，顺利贯通。这是楠竹山隧道首个贯通点，标志着本标段第一长隧道...

　　6月19日，渝湘高铁重庆至黔江段站前工程6标楠竹山隧道二号横洞至出口段，顺利贯通。这是楠竹山隧道首个贯通点，标志着本标段第一长隧道施工取得突破性进展，为隧道全面贯通打下基础。

　　渝湘高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，全长265公里，设计时速350公里，隧道总长度高达210公里，为典型的西南山区高速铁路。

　　其中，楠竹山隧道位于重庆市南川区境内，全长10794米，是标段控制性工程。楠竹山隧道出口段长1834米，围岩以IV、V级围岩为主，部分地段岩溶强烈发育，整体围岩情况较差，工程施工难度较大。

　　由于楠竹山隧道出口段埋深较浅，地质条件差，项目部按照管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测的施工原则，逐项落实技术要求，严格把控每道工序的施工质量，并及时开展超前地质预报与监控量测工作，使得自进洞以来，隧道掘进工作始终保持安全、高效。

　　据了解，渝湘高铁重庆至黔江段工程建设过程中，站前6标项目部始终坚持管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化，全面推动优质工程建设。目前，该标段10座隧道已有7座全部贯通，剩余隧道工程预计最晚于明年1月份贯通。

　　正值全国“安全生产月”活动期间，渝湘高铁重庆至黔江段工程站前6标项目部进一步落实安全教育培训、班前讲话、带班作业、工序写实等制度，大力开展“党员安全责任区”创建工作，为工程建设保驾护航。

　　渝湘高铁建成通车后，重庆中心城区到黔江的行车时间将缩短到1小时以内，对于加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，带动沿线经济发展具有重要意义。

关键词：干线铁路

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渝湘高铁重庆至黔江段楠竹山隧道迎首个贯通点

2023-06-19 华龙网-新重庆客户端

　　渝湘高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，全长265公里，设计时速350公里，隧道总长度高达210公里，为典型的西南山区高速铁路。

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