济西铁路枢纽:护航“火车头”更快更稳
2023-06-26 来源:中国山东网
本文摘要: 位于山东济南的济西铁路枢纽,长长的列车穿梭不停,在最为繁忙的夜间时段,一群朝气蓬勃的青年人跑步上岗、乘风破浪,忙碌在自己的岗位...
位于山东济南的济西铁路枢纽,长长的列车穿梭不停,在最为繁忙的夜间时段,一群朝气蓬勃的青年人跑步上岗、乘风破浪,忙碌在自己的岗位上,护航“火车头”更快更稳。
远处的济西枢纽到发场上,灯光璀璨,照亮夜空;现代化的机车整备场上,风笛悠悠,一派繁忙有序的景象。6月22日晚上7时30分,工长孙畅远吹响集结的哨子,一队青年整理行装,戴好安全帽,手持作业工具,列成一队,孙畅远将重点任务事项再次复述一遍,大家齐声应答。
这是济南西机务段最年轻的一个班组,甲乙丙丁四个班交替作业,今天是丙班。这群以“00后”“95后”为主的年轻人活跃在繁忙的机车整备场上,他们与月色星光为伴,在骄阳似火中历练,用始终如一的热情对机车设备进行不间断维护,为铁路货物运输的安全畅通奉献着青春力量。
“7股一台机车6A数据显示异常,请求技术鉴定。”“收到,马上过来。”21点10分,丙班队长李世伟接到对讲机呼叫,叫上质检员,携带检测仪器,立刻赶往可能出现故障的机车。6A监测系统可以根据大数据超前分析机车质量趋势,他和伙计们采取自动识别和人工复检方式,对每台机车整备质量进行把控,并及时解决现场出现的各种问题。
油污和尘土是女孩子的“天敌”,去年参加工作,22岁的女孩路家乐却勇敢地选择了车底部件检查这个极具挑战性的工种。只见她麻利地设好防护旗,用摄像手电录入车号,稍一猫腰,隐身“地平线”下。“电力机车一般不用锤检,因为敲击会影响车上传感器的灵敏度”“虽然都是‘铁疙瘩’,但必须眼到、手到、心到,每个地方都不能放过。”她边检查边介绍,充满着青春、阳光和自信。
稳拿摄像手电筒,轻巧的手指触动按键,电力机车的司机室内,小路的师傅,24岁的顾兆薇动作标准规范。她年龄不大却已经成为技术能手,去年被工友推选为最细心检车员。这两天,济南持续高温,尽管太阳落山很久了,但地面上仍然火辣辣的,稍一活动,汗水就湿透衣背。库内试验、风机监测、故障检索、处理零活……车流如织,同样的动作得重复百遍以上,她慎始如初,一丝不苟。
换上工装,威风凛凛,小伙伴们细致分工,向着同一个目标一起拼搏;工作之余,有说有笑,大家亲如兄妹,分享甜蜜时刻,互相鼓劲加油。
济西整备场是山东省内最大的机车整备场,每天有300多台机车在这里周转出发,其中有100多台需要进行严格的整备作业。为保障货物供应,机车周转相应加快,他们承担的机车趟车检查和修理的工作量比平常多了不少。李世伟说,“我们的工作就像是‘鸡蛋里挑骨头’,必须把这些隐患消灭在萌芽中。”
- 上一篇:和若铁路赋能区域高质量发展
- 下一篇:最后一页
相关文章
- 和若铁路赋能区域高质量发展2023-06-26
- 贵阳环线铁路将首次开行“环+射”动车组列车2023-06-26
- 凯里工务段筑牢铁路安全屏障2023-06-26
- 莱荣铁路两端接轨站改造圆满完成播报文章2023-06-26
- 青藏铁路西格段复兴号动车组开始试运行2023-06-26