两条隧道贯通 金建铁路建设按下快进键
2023-07-05 来源：每日商报
本文摘要： 7月4日，记者从市发改委了解到，金建高铁西塘坞2号隧道、梅城1号隧道先后贯通，为实现全线贯通迈出坚实一步。 西塘坞2号隧道全长254...
7月4日，记者从市发改委了解到，金建高铁西塘坞2号隧道、梅城1号隧道先后贯通，为实现全线贯通迈出坚实一步。
西塘坞2号隧道全长254米，穿行于丘陵区，地形起伏较大，最大埋深约63米，采用倒切式洞门，出口端采用斜切式洞门。
“梅城1号隧道全长369.3米，双线单洞隧道，位于线路曲线上，穿行于丘陵区，地形起伏较大，洞身最大埋深约55米，桥台进洞倒切式洞门。施工难度大，全体建设者奋斗了整整240个日夜，终于按期实现隧通。”金建指挥部相关负责人介绍道。
据了解，金建高铁是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，自金华站引出，经婺城区、兰溪市、建德市，在建德东站接入杭黄高铁，线路总长64.51公里，设计时速250公里。设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站，其中金华站、建德东站为接轨站，兰溪东站和大洋站为新建车站。建成后，短短60多公里的铁路，可以串起4条高铁，成为东南高铁网的重要枢纽和节点，届时建德去兰溪只要15分钟，金华去黄山只要1小时。
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